Проект строительства ЦКАД перейдет в ведение подмосковных властей
Проект строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) перейдет в ведение Московской области, заявил губернатор Подмосковья Сергей Шойгу.
"Мы обратились в правительство России и получили поддержку по передаче всего проекта ЦКАД в ведение Московской области. Это более 400 млрд рублей. Напоминаю, что проектирование ведется не нами и без нашего участия, не учитывается то, что сегодня реально происходит на земле", - сказал С.Шойгу на совещании в Доме правительства Московской области.
По его словам, одновременно идет проектирование и застройка этой территории. "А завтра будем выкупать?" - спросил С.Шойгу.
"В связи с этим, мы очень надеемся на соглашение с Газпромбанком. Мы предполагаем реализовать этот проект в рамках частно-государственного партнерства",- сказал губернатор.
Он подчеркнул, что необходимо ставить строительство на ежесуточный учет и понять, какая структура будет этим заниматься вместо Росавтодора.
Ранее С.Шойгу предложил при строительстве дорог в Подмосковье проводить общественные слушания во избежание скандалов.
"Не могу не обойти такую проблему - это неучет общественного мнения при строительстве дорог. Это в первую очередь касается федеральных дорог, а во вторую муниципальных. В результате у нас из хорошего дела каждый раз получаем скандал",- заявил С.Шойгу на совещании в Доме правительства в пятницу.
Он считает, что необходимо "работать на опережение, проводить публичные слушания, чтобы все высказались и все проголосовали". "Впереди у нас серьезные большие стройки. Надо выработать механизм, чтобы строительство было праздником, как это было в Советском Союзе, а у нас получается каторга какая- то", - подчеркнул С.Шойгу.
"Мы обратились в правительство России и получили поддержку по передаче всего проекта ЦКАД в ведение Московской области. Это более 400 млрд рублей. Напоминаю, что проектирование ведется не нами и без нашего участия, не учитывается то, что сегодня реально происходит на земле", - сказал С.Шойгу на совещании в Доме правительства Московской области.
По его словам, одновременно идет проектирование и застройка этой территории. "А завтра будем выкупать?" - спросил С.Шойгу.
"В связи с этим, мы очень надеемся на соглашение с Газпромбанком. Мы предполагаем реализовать этот проект в рамках частно-государственного партнерства",- сказал губернатор.
Он подчеркнул, что необходимо ставить строительство на ежесуточный учет и понять, какая структура будет этим заниматься вместо Росавтодора.
Ранее С.Шойгу предложил при строительстве дорог в Подмосковье проводить общественные слушания во избежание скандалов.
"Не могу не обойти такую проблему - это неучет общественного мнения при строительстве дорог. Это в первую очередь касается федеральных дорог, а во вторую муниципальных. В результате у нас из хорошего дела каждый раз получаем скандал",- заявил С.Шойгу на совещании в Доме правительства в пятницу.
Он считает, что необходимо "работать на опережение, проводить публичные слушания, чтобы все высказались и все проголосовали". "Впереди у нас серьезные большие стройки. Надо выработать механизм, чтобы строительство было праздником, как это было в Советском Союзе, а у нас получается каторга какая- то", - подчеркнул С.Шойгу.