Федеральное дорожное агентство призывает отказаться от строительства КАД-2 в Ленобласти
Федеральное дорожное агентство предлагает властям РФ отказаться от идеи строительства второго транспортного обхода Санкт-Петербурга (КАД-2), сообщил руководитель агентства Анатолий Чабунин журналистам во вторник
По его словам, это профессиональное мнение дорожного ведомства высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Ленинградской области. "От колец надо уходить", - отметил А.Чабунин, добавив, что вывод дорожников основан на опыте использования московской и петербургской КАД.
Окончательное решение об отказе от строительства КАД-2 будет приниматься федеральными чиновниками на основе мнения дорожного агентства и проектировщиков.
Руководитель ФГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода" Вячеслав Петушенко, в свою очередь, отметил, что в Ленобласти для облегчения дорожной ситуации следует развивать радиально-дуговую модель, в частности, строить новые обходы и усиливать дороги к портам.
В.Петушенко также сообщил, что в течение недели планируется открыть движение по новому выходу из Петербурга на КАД от Парашютной улицы, а в феврале будет запущено автоматическая система по управлению дорожным движением, которая в настоящее время работает в опытно-эксплуатационном режиме.
Кроме того, добавил руководитель дирекции, со следующего года начнется реконструкция северного участка КАД (от Горской до Выборгского шоссе - ИФ).
По его словам, это профессиональное мнение дорожного ведомства высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Ленинградской области. "От колец надо уходить", - отметил А.Чабунин, добавив, что вывод дорожников основан на опыте использования московской и петербургской КАД.
Окончательное решение об отказе от строительства КАД-2 будет приниматься федеральными чиновниками на основе мнения дорожного агентства и проектировщиков.
Руководитель ФГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода" Вячеслав Петушенко, в свою очередь, отметил, что в Ленобласти для облегчения дорожной ситуации следует развивать радиально-дуговую модель, в частности, строить новые обходы и усиливать дороги к портам.
В.Петушенко также сообщил, что в течение недели планируется открыть движение по новому выходу из Петербурга на КАД от Парашютной улицы, а в феврале будет запущено автоматическая система по управлению дорожным движением, которая в настоящее время работает в опытно-эксплуатационном режиме.
Кроме того, добавил руководитель дирекции, со следующего года начнется реконструкция северного участка КАД (от Горской до Выборгского шоссе - ИФ).