РФ в перспективе может экспортировать СПГ в Польшу, страны Прибалтики и Финляндию, считают в "Газпроме"
Россия в перспективе может экспортировать сжиженный природный газ (СПГ) в Польшу, страны Прибалтики и Финляндию. Такое мнение высказал сегодня, выступая с докладом, начальник отдела по использованию газа в качестве моторного топлива ОАО "Газпром" Евгений Пронин.
По его словам, рынок СПГ в России активно развивается и имеет хорошие перспективы. В частности, по предварительным оценкам, прогноз потребления СПГ к 2029г. должен составить: по автомобильному транспорту - 1,38 млн т, по сельскому хозяйству - 1,39 млн т, по железнодорожному транспорту - 1,14 млн т.
В качестве перспективных направлений рынка СПГ Е.Пронин назвал морской транспорт, что связано, прежде всего, с экологическими требованиями. В этой связи он упомянул Балтику, где, по его мнению, могут возникнуть проблемы с продвижением российских морских судов. Также он отметил перспективу использования СПГ в железнодорожном транспорте, где уже в ближайшее время могут быть заказы порядка 50 газотурбовозов (локомотивов с газотурбинным двигателем). Самым перспективным сегментом в этом направлении Е.Пронин назвал грузовой пассажирский транспорт, добавив, что грузовой транспорт в настоящее время уже все чаще переходит на использование СПГ.
В качестве одной из основных проблем Е.Пронин отметил высокую стоимость использования СПГ. По его словам, вне зависимости от способа транспортировки "один кубик регазифицированного газа должен стоить для населения столько же, сколько газ, доставляемый по трубопроводу".
Напомним, что малотоннажное производство СПГ для населения в России практически не развито. Промышленное производство осуществляется на единственном российском заводе, построенном в рамках проекта "Сахалин-2" на острове Сахалин мощностью 9,6 млн т в год. Однако весь СПГ, производимый на этом заводе, поставляется на экспорт в Японию, Южную Корею и США.
По его словам, рынок СПГ в России активно развивается и имеет хорошие перспективы. В частности, по предварительным оценкам, прогноз потребления СПГ к 2029г. должен составить: по автомобильному транспорту - 1,38 млн т, по сельскому хозяйству - 1,39 млн т, по железнодорожному транспорту - 1,14 млн т.
В качестве перспективных направлений рынка СПГ Е.Пронин назвал морской транспорт, что связано, прежде всего, с экологическими требованиями. В этой связи он упомянул Балтику, где, по его мнению, могут возникнуть проблемы с продвижением российских морских судов. Также он отметил перспективу использования СПГ в железнодорожном транспорте, где уже в ближайшее время могут быть заказы порядка 50 газотурбовозов (локомотивов с газотурбинным двигателем). Самым перспективным сегментом в этом направлении Е.Пронин назвал грузовой пассажирский транспорт, добавив, что грузовой транспорт в настоящее время уже все чаще переходит на использование СПГ.
В качестве одной из основных проблем Е.Пронин отметил высокую стоимость использования СПГ. По его словам, вне зависимости от способа транспортировки "один кубик регазифицированного газа должен стоить для населения столько же, сколько газ, доставляемый по трубопроводу".
Напомним, что малотоннажное производство СПГ для населения в России практически не развито. Промышленное производство осуществляется на единственном российском заводе, построенном в рамках проекта "Сахалин-2" на острове Сахалин мощностью 9,6 млн т в год. Однако весь СПГ, производимый на этом заводе, поставляется на экспорт в Японию, Южную Корею и США.