Малое кольцо МЖД приспособят для пассажиров в течение 4-5 лет - Собянин
Реконструкция Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) - альтернатива метро, способная разгрузить центр столицы, уверен мэр города Сергей Собянин.
"По крайней мере, это в любом случае будет дешевле, чем строительство метрополитена. Думаю, что срок - это 4-5 лет", - сказал С.Собянин в эфире программы "Наш город" на телеканале "ТВ Центр" в четверг.
"Развитие Малого кольца МЖД - серьезный проект, как и вообще развитие пригородного сообщения, это одно из самых перспективных направлений. Мы считаем, что объем перевозок в пригородном сообщении по железной дороге может быть увеличен в полтора-два раза", - сказал градоначальник.
Он напомнил, что переговоры о реконструкции магистрали ведутся давно. "Сегодня дело вошло в конкретную стадию: мы начали проектирование вместе с РЖД. Федеральный бюджет выделил на реализацию этого проекта порядка 45 млн рублей на четыре года", - отметил С.Собянин.
Он добавил, что об итоговой стоимости проекта говорить преждевременно.
"По крайней мере, это в любом случае будет дешевле, чем строительство метрополитена. Думаю, что срок - это 4-5 лет", - сказал С.Собянин в эфире программы "Наш город" на телеканале "ТВ Центр" в четверг.
"Развитие Малого кольца МЖД - серьезный проект, как и вообще развитие пригородного сообщения, это одно из самых перспективных направлений. Мы считаем, что объем перевозок в пригородном сообщении по железной дороге может быть увеличен в полтора-два раза", - сказал градоначальник.
Он напомнил, что переговоры о реконструкции магистрали ведутся давно. "Сегодня дело вошло в конкретную стадию: мы начали проектирование вместе с РЖД. Федеральный бюджет выделил на реализацию этого проекта порядка 45 млн рублей на четыре года", - отметил С.Собянин.
Он добавил, что об итоговой стоимости проекта говорить преждевременно.