За десять лет в Москве намерены построить 150 км новых линий метро
В ближайшие десять лет протяженность линий столичного метрополитена возрастет в полтора раза.
"Мы планируем за пять лет построить 75 километров новых линий, и за последующие пять лет еще примерно столько же. Это будут самые высокие темпы строительства за всю историю метро", - сообщил столичный градоначальник Сергей Собянин изданию "Лента.ру" в интервью, опубликованном в среду.
За 75-летнюю историю московского метрополитена было построено чуть более 300 километров линий "подземки".
С.Собянин рассказал, что в ближайшие годы, в частности построят первый участок новой кольцевой линии, которая пройдет от "Савеловской" через "Динамо", "Полежаевскую", район "Сити" и станцию "Парк Победы".
"Он соединит между собой сразу несколько веток, и, таким образом, мы сможем значительно разгрузить их", - отметил мэр Москвы.
По его словам, в настоящее время ведутся масштабные работы по проектированию новых станций, освобождению земельных участков под строительство.
Кроме того, сообщил мэр, власти уже заключили контракты на развитие метро с пятью крупнейшими подрядчиками в России в области метростроения.
Мэр также пояснил, что большая часть новых линий будет строиться закрытым способом без внешних разрытий.
"Сейчас в городе, когда каждый пятачок либо застроен домами, либо там особо охраняемая природная территория - мы не можем открытым способом строить метро", - сказал он.
С.Собянин добавил, что любое метро достаточно сложно строить, так как "только разработка проектной документации на одну линию, на любой отрезок от станции до станции занимает около трех лет".
"Мы планируем за пять лет построить 75 километров новых линий, и за последующие пять лет еще примерно столько же. Это будут самые высокие темпы строительства за всю историю метро", - сообщил столичный градоначальник Сергей Собянин изданию "Лента.ру" в интервью, опубликованном в среду.
За 75-летнюю историю московского метрополитена было построено чуть более 300 километров линий "подземки".
С.Собянин рассказал, что в ближайшие годы, в частности построят первый участок новой кольцевой линии, которая пройдет от "Савеловской" через "Динамо", "Полежаевскую", район "Сити" и станцию "Парк Победы".
"Он соединит между собой сразу несколько веток, и, таким образом, мы сможем значительно разгрузить их", - отметил мэр Москвы.
По его словам, в настоящее время ведутся масштабные работы по проектированию новых станций, освобождению земельных участков под строительство.
Кроме того, сообщил мэр, власти уже заключили контракты на развитие метро с пятью крупнейшими подрядчиками в России в области метростроения.
Мэр также пояснил, что большая часть новых линий будет строиться закрытым способом без внешних разрытий.
"Сейчас в городе, когда каждый пятачок либо застроен домами, либо там особо охраняемая природная территория - мы не можем открытым способом строить метро", - сказал он.
С.Собянин добавил, что любое метро достаточно сложно строить, так как "только разработка проектной документации на одну линию, на любой отрезок от станции до станции занимает около трех лет".