Автомобильные тоннели петербургской дамбы закроют на несколько дней
Движение автотранспорта в тоннеле судопропускного сооружения С-1 Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (КЗС, дамба) будет ограничено на несколько дней в октябре, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с планами компании-подрядчика.
"Закрытие будет 100%", - сказал собеседник агентства.
По его словам, полного закрытия движения под С-1 не планируется: оба тоннеля станут закрываться попеременно, движение машин под дамбой будет осуществляться по трем рядам в обе стороны. При этом общий срок ограничений составит 7-14 дней. По предварительным данным, закрытие первого из тоннелей состоится 10 октября.
Строителям необходимо провести в тоннелях электромонтажные и пусконаладочные работы с оборудованием, управляющим автоматикой вспомогательных систем.
КСЗ расположен в акватории Невской губы Финского залива в створе пос. Горская - о. Котлин - г. Ломоносов. Сооружения предназначены для защиты жизни и здоровья населения, стратегических объектов и инфраструктуры Санкт-Петербурга в случае катастрофического невского наводнения.
Строительство КЗС было начато в 1979 году, однако в 90-х годах прошлого века оно было приостановлено и возобновлено только в 2005 году - тогда начался основной этап завершения строительства комплекса.
В состав КЗС входят несколько объектов: два судопропускных сооружения с подходными каналами, подъемным мостом и тоннелем, часть водопропускных сооружений с мостами и гидротехническими затворами, 11 защитных дамб с автомобильной дорогой, пешеходными переходами, а также системой предупреждения об угрозе наводнений и пожарное депо.
Полностью КЗС, включая построенный тоннель под судопропускным сооружением С-1, был открыт в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина в августе текущего года.
По информации заказчика строительства объекта - ФКП "Дирекция КЗС Минрегиона России", в тоннеле С-1 за месяц произошло четыре автомобильных аварии. Единственной причиной повышенной аварийности в тоннеле является несоблюдение автомобилистами скоростного режима и тотальное нарушение правил дорожного движения. В связи с этим было принято решение об ограничении скорости до 60 км/ч на участке повышенной опасности в тоннеле С-1.
"Закрытие будет 100%", - сказал собеседник агентства.
По его словам, полного закрытия движения под С-1 не планируется: оба тоннеля станут закрываться попеременно, движение машин под дамбой будет осуществляться по трем рядам в обе стороны. При этом общий срок ограничений составит 7-14 дней. По предварительным данным, закрытие первого из тоннелей состоится 10 октября.
Строителям необходимо провести в тоннелях электромонтажные и пусконаладочные работы с оборудованием, управляющим автоматикой вспомогательных систем.
КСЗ расположен в акватории Невской губы Финского залива в створе пос. Горская - о. Котлин - г. Ломоносов. Сооружения предназначены для защиты жизни и здоровья населения, стратегических объектов и инфраструктуры Санкт-Петербурга в случае катастрофического невского наводнения.
Строительство КЗС было начато в 1979 году, однако в 90-х годах прошлого века оно было приостановлено и возобновлено только в 2005 году - тогда начался основной этап завершения строительства комплекса.
В состав КЗС входят несколько объектов: два судопропускных сооружения с подходными каналами, подъемным мостом и тоннелем, часть водопропускных сооружений с мостами и гидротехническими затворами, 11 защитных дамб с автомобильной дорогой, пешеходными переходами, а также системой предупреждения об угрозе наводнений и пожарное депо.
Полностью КЗС, включая построенный тоннель под судопропускным сооружением С-1, был открыт в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина в августе текущего года.
По информации заказчика строительства объекта - ФКП "Дирекция КЗС Минрегиона России", в тоннеле С-1 за месяц произошло четыре автомобильных аварии. Единственной причиной повышенной аварийности в тоннеле является несоблюдение автомобилистами скоростного режима и тотальное нарушение правил дорожного движения. В связи с этим было принято решение об ограничении скорости до 60 км/ч на участке повышенной опасности в тоннеле С-1.