РЖД предлагает снять ограничения на приватизацию вокзалов - газета
ОАО "Российские железные дороги" хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут "Ведомости" в понедельник.
"Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова", - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
С.Абрамов уточнил газете, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. "Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции", - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к 2015 году почти 400 переданных ей вокзалов в крупных городах.
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд рублей, из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года, уточняют "Ведомости".
С.Абрамов сообщил газете, что даже если правительство не пойдет навстречу, то дирекция железнодорожных вокзалов РЖД предложит инвесторам другую модель - доверительное управление вокзалом. "Такая модель уже работает на Курском вокзале", - отметил он.
"Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова", - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
С.Абрамов уточнил газете, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. "Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции", - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к 2015 году почти 400 переданных ей вокзалов в крупных городах.
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд рублей, из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года, уточняют "Ведомости".
С.Абрамов сообщил газете, что даже если правительство не пойдет навстречу, то дирекция железнодорожных вокзалов РЖД предложит инвесторам другую модель - доверительное управление вокзалом. "Такая модель уже работает на Курском вокзале", - отметил он.