Под Дворцовым мостом в Петербурге могут прорыть тоннель, а саму переправу сделать пешеходной
Тоннель под Дворцовым мостом может появиться в Петербурге, сама переправа в таком случае станет пешеходной.
Председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам города Алексей Чичканов сообщил, что в конце июня 2011 года с немецкой компанией Herrenknecht был заключен контракт на производство крупнейшего в мире тоннелепроходческого комплекса диаметром 19,25 метров.
"После использования щита для строительства Орловского тоннеля мы планируем использовать уникальный тоннелепроходческий комплекс и в других проектах Санкт-Петербурга. В частности, одним из возможных вариантов могло бы быть строительство тоннеля под Дворцовым мостом", - процитировали А.Чичканова "Интерфаксу" в пресс-службе комитета.
Он отметил, что реализация такого проекта позволит снизить нагрузку на Дворцовый мост и, вероятно, даст возможность создать пешеходную зону, связывающую Дворцовую площадь со стрелкой Васильевского острова.
Орловский тоннель под Невой соединит створ Пискаревского проспекта, Свердловскую и Смольную набережные. В состав комплекса войдут два параллельных двухуровневых тоннеля круглого сечения. Его общая длина составит 1,7 км, а пропускная способность - до 60 тыс. автомобилей в день.
Стоимость проекта составляет около $2 млрд.
Строительство планируется начать в конце 2011 года, а ввести объект в эксплуатацию - в 2016 году.
Председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам города Алексей Чичканов сообщил, что в конце июня 2011 года с немецкой компанией Herrenknecht был заключен контракт на производство крупнейшего в мире тоннелепроходческого комплекса диаметром 19,25 метров.
"После использования щита для строительства Орловского тоннеля мы планируем использовать уникальный тоннелепроходческий комплекс и в других проектах Санкт-Петербурга. В частности, одним из возможных вариантов могло бы быть строительство тоннеля под Дворцовым мостом", - процитировали А.Чичканова "Интерфаксу" в пресс-службе комитета.
Он отметил, что реализация такого проекта позволит снизить нагрузку на Дворцовый мост и, вероятно, даст возможность создать пешеходную зону, связывающую Дворцовую площадь со стрелкой Васильевского острова.
Орловский тоннель под Невой соединит створ Пискаревского проспекта, Свердловскую и Смольную набережные. В состав комплекса войдут два параллельных двухуровневых тоннеля круглого сечения. Его общая длина составит 1,7 км, а пропускная способность - до 60 тыс. автомобилей в день.
Стоимость проекта составляет около $2 млрд.
Строительство планируется начать в конце 2011 года, а ввести объект в эксплуатацию - в 2016 году.