Программа развития столичной транспортной системы может быть скорректирована из-за расширения границ Москвы
Государственная программа развития транспортной системы Москвы в 2012-2016 годах не является догмой, планы могут быть скорректированы из-за освоения присоединенных к столице территорий, заявляет заместитель мэра столицы Николай Лямов.
"Важно понять до конца ситуацию с присоединением этих территорий", - сказал Н.Лямов журналистам во вторник.
Ранее сообщалось, что к Москве присоединено около 160 тыс. гектар земель, ранее входящих в состав Московской области (всего 22 муниципальных образования, из них 15 крупных).
В частности, в состав Москвы вошло сельское поселение Роговское Подольского района, который непосредственно граничит с Калужской областью.
Заммэра, курирующий транспортную отрасль, заявил также, что вопросы транспортного обслуживания на присоединяемых территориях городские власти уже начинают прорабатывать.
"Это и выделенные полосы (для общественного транспорта - "ИФ") на территории Московской области, это и транспортное обслуживание тех, кто проживает там, без ущерба для качества", - пояснил Н.Лямов.
На заседании городского правительства во вторник была принята госпрограмма развития транспортной системы в 2012-2016 годах. В общей сумме ее финансирование составит 2,2 трлн рублей, в том числе 1,6 трлн рублей - расходы городского бюджета.
"Важно понять до конца ситуацию с присоединением этих территорий", - сказал Н.Лямов журналистам во вторник.
Ранее сообщалось, что к Москве присоединено около 160 тыс. гектар земель, ранее входящих в состав Московской области (всего 22 муниципальных образования, из них 15 крупных).
В частности, в состав Москвы вошло сельское поселение Роговское Подольского района, который непосредственно граничит с Калужской областью.
Заммэра, курирующий транспортную отрасль, заявил также, что вопросы транспортного обслуживания на присоединяемых территориях городские власти уже начинают прорабатывать.
"Это и выделенные полосы (для общественного транспорта - "ИФ") на территории Московской области, это и транспортное обслуживание тех, кто проживает там, без ущерба для качества", - пояснил Н.Лямов.
На заседании городского правительства во вторник была принята госпрограмма развития транспортной системы в 2012-2016 годах. В общей сумме ее финансирование составит 2,2 трлн рублей, в том числе 1,6 трлн рублей - расходы городского бюджета.