Новую "Калининско-Солнцевскую" линию метро построят в Москве к концу 2013 года
Новая "Калининско-Солнцевская" линия московского метро будет построена к концу 2013 года, заявил журналистам в субботу первый заместитель мэра города Владимир Ресин.
"Сейчас ведутся большие подготовительные работы к строительству линии протяженностью почти 2,5 км от станции "Деловой центр" до станции "Парк Победы", - сказал В.Ресин.
Он отметил, что окончание строительства этой линии намечено на декабрь 2013 года.
"Сейчас идут подготовительные работы, уже заканчивается проектирование. И в будущем году начнется основное строительство", - сказал В.Ресин.
Он отметил, что это самая глубокая линия метро, ее глубина составляет 84 метра.
"Условия работы, конечно, сложные, есть вопросы, однако я уверен, что все работы будут выполнены в срок", - добавил первый заммэра.
По его словам, ввод в эксплуатацию этой линии существенно улучшит транспортную ситуацию в районе.
"Как только здесь появится несколько новых станций, транспортная ситуация здесь существенно улучшится. Для жителей это большое удобство, а также удобно и тем, кто будет приезжать в "Москва-Сити" или в Парк Победы", - добавил В.Ресин.
"Строительство метро будет вести ЗАО "Объединение "Ингеоком".Данный участок метро будет подключен к двум уже построенным станционным комплексам, которые в настоящий момент законсервированы. Сооружение тоннелей предполагается начать весной 2012 года. Строительство первого участка Калининско - Солнцевской линии планируется завершить в 2013 году",- сообщили в компании "Ингеоком"
Кроме того, по словам источника в компании, проектом предусмотрено строительство вестибюля станции "Парк Победы" на улице Барклая. Здесь специалисты ЗАО "Объединение "Ингеоком" соорудят один из самых глубоких эскалаторных тоннелей в Москве длиной около 120 метров.
"Сейчас ведутся большие подготовительные работы к строительству линии протяженностью почти 2,5 км от станции "Деловой центр" до станции "Парк Победы", - сказал В.Ресин.
Он отметил, что окончание строительства этой линии намечено на декабрь 2013 года.
"Сейчас идут подготовительные работы, уже заканчивается проектирование. И в будущем году начнется основное строительство", - сказал В.Ресин.
Он отметил, что это самая глубокая линия метро, ее глубина составляет 84 метра.
"Условия работы, конечно, сложные, есть вопросы, однако я уверен, что все работы будут выполнены в срок", - добавил первый заммэра.
По его словам, ввод в эксплуатацию этой линии существенно улучшит транспортную ситуацию в районе.
"Как только здесь появится несколько новых станций, транспортная ситуация здесь существенно улучшится. Для жителей это большое удобство, а также удобно и тем, кто будет приезжать в "Москва-Сити" или в Парк Победы", - добавил В.Ресин.
"Строительство метро будет вести ЗАО "Объединение "Ингеоком".Данный участок метро будет подключен к двум уже построенным станционным комплексам, которые в настоящий момент законсервированы. Сооружение тоннелей предполагается начать весной 2012 года. Строительство первого участка Калининско - Солнцевской линии планируется завершить в 2013 году",- сообщили в компании "Ингеоком"
Кроме того, по словам источника в компании, проектом предусмотрено строительство вестибюля станции "Парк Победы" на улице Барклая. Здесь специалисты ЗАО "Объединение "Ингеоком" соорудят один из самых глубоких эскалаторных тоннелей в Москве длиной около 120 метров.