Свердловские мастера на заводе в Петербурге сами изготовят эскалаторы для екатеринбургской подземки
Свердловские специалисты отправились на завод по производству эскалаторов ЗАО "Элэс" в Санкт-Петербурге для того, чтобы на его мощностях изготовить необходимое оборудование для строящейся станции екатеринбургского метрополитена Чкаловская, говорится в сообщении пресс-службы администрации города Екатеринбург.
Решение об отправке свердловских рабочих на питерский завод возникла в связи с тем, что "Элэс" не успевает выполнить в срок контракт по изготовлению приводных зон эскалаторов для екатеринбургской подземки из-за загруженности контрактами для московского метро. Оборудование в Екатеринбург должно было быть поставлено петербургским заводом еще 31 марта 2011 года, при этом на "Элэсе" заявляли, что завод располагает и необходимой технической базой, и рабочими местами - не хватает только людских ресурсов, отмечается в сообщении.
На этой неделе уральская команда активно приступила к работе на питерском предприятии, приводятся в сообщении слова директора МУ "УЗПС метрополитена и подземных сооружений" Владимира Кагилева.
На заводе в Санкт-Петербурге для екатеринбургской подземки должна быть изготовлена верхняя часть подвижной лестницы, в которой находится двигатель эскалатора, редуктор, а также вал, передающий движение тяговым звездочкам лестничного полотна.
Действующая линия метрополитена Екатеринбурга состоит из семи станций. Станции метро Чкаловская и Ботаническая должны быть пущены в эксплуатацию 22 декабря текущего года. Их вводом будет завершено строительство первой ветки екатеринбургского метро.
Метрополитен есть в восьми российских городах: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани и Волгограде.
Решение об отправке свердловских рабочих на питерский завод возникла в связи с тем, что "Элэс" не успевает выполнить в срок контракт по изготовлению приводных зон эскалаторов для екатеринбургской подземки из-за загруженности контрактами для московского метро. Оборудование в Екатеринбург должно было быть поставлено петербургским заводом еще 31 марта 2011 года, при этом на "Элэсе" заявляли, что завод располагает и необходимой технической базой, и рабочими местами - не хватает только людских ресурсов, отмечается в сообщении.
На этой неделе уральская команда активно приступила к работе на питерском предприятии, приводятся в сообщении слова директора МУ "УЗПС метрополитена и подземных сооружений" Владимира Кагилева.
На заводе в Санкт-Петербурге для екатеринбургской подземки должна быть изготовлена верхняя часть подвижной лестницы, в которой находится двигатель эскалатора, редуктор, а также вал, передающий движение тяговым звездочкам лестничного полотна.
Действующая линия метрополитена Екатеринбурга состоит из семи станций. Станции метро Чкаловская и Ботаническая должны быть пущены в эксплуатацию 22 декабря текущего года. Их вводом будет завершено строительство первой ветки екатеринбургского метро.
Метрополитен есть в восьми российских городах: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани и Волгограде.