Московские власти намерены построить почти четыре десятка новых станций метро за пять лет
Столичному метрополитену не хватает до 600 километров линий, заявил глава департамента строительства Андрей Бочкарев.
"15 км в год - напряженная работа. Мы 15 км должны сдавать и параллельно вести линии для очередных 15 км, работы должны вестись по всей линии", - сказал А.Бочкарев в on-line-интервью изданию Газета.Ru в понедельник.
Он отметил, что одна станция строится 2,5-3 года.
"Мы должны их 36 построить за 5 лет", - заявил глава департамента.
По его словам, в 2011 году открывается перегон "Марьино"-"Зябликово" протяженностью 4,5 км, в 2012 году - "Митино"-"Пятницкая", "Новогиреево"-"Новокосино".
"В 2013-2014 гг. уже ударно 17-22 км", - сообщил А.Бочкарев.
"Получился большой разрыв проектирований и строительства метро с 1990 года. Занимаемся проектированием 2016-2020 гг.", - добавил чиновник.
Он назвал планы городских властей по строительству метро задачей сверхтяжелой, но осуществимой.
По оценке А.Бочкарева, за 5 лет планируется построить 75 км метро, за 10 лет - 150 км, за 20 лет - 300 км.
А.Бочкарев не исключил, что в Москве появится так называемое частное метро, то есть будет выделен ряд линий, которые наименьшим образом завязаны на существующих, и эксплуатировать их по концессионному соглашению.
"Это может ускорить строительство, мы тоже ограничены бюджетными деньгами", - сказал глава департамента.
"15 км в год - напряженная работа. Мы 15 км должны сдавать и параллельно вести линии для очередных 15 км, работы должны вестись по всей линии", - сказал А.Бочкарев в on-line-интервью изданию Газета.Ru в понедельник.
Он отметил, что одна станция строится 2,5-3 года.
"Мы должны их 36 построить за 5 лет", - заявил глава департамента.
По его словам, в 2011 году открывается перегон "Марьино"-"Зябликово" протяженностью 4,5 км, в 2012 году - "Митино"-"Пятницкая", "Новогиреево"-"Новокосино".
"В 2013-2014 гг. уже ударно 17-22 км", - сообщил А.Бочкарев.
"Получился большой разрыв проектирований и строительства метро с 1990 года. Занимаемся проектированием 2016-2020 гг.", - добавил чиновник.
Он назвал планы городских властей по строительству метро задачей сверхтяжелой, но осуществимой.
По оценке А.Бочкарева, за 5 лет планируется построить 75 км метро, за 10 лет - 150 км, за 20 лет - 300 км.
А.Бочкарев не исключил, что в Москве появится так называемое частное метро, то есть будет выделен ряд линий, которые наименьшим образом завязаны на существующих, и эксплуатировать их по концессионному соглашению.
"Это может ускорить строительство, мы тоже ограничены бюджетными деньгами", - сказал глава департамента.