РФ передаст в управление "Автодору" до 1 августа новые трассы Москва-Петербург и ЦКАД
Правительство РФ до 1 августа планирует передать в доверительное управление госкомпании "Автодор" новую скоростную автомобильную дорогу Москва - Санкт-Петербург и центральную кольцевую автомобильную дорогу в Московской области, которые в настоящее время строятся, говорится в распоряжении правительства РФ от 7 июля.
"Автодор" будет управлять трассой М-11 Москва - Санкт-Петербург, Бусиновской транспортной развязкой, подъездом от М-10 "Россия в районе Зеленограда к новой трассе Москва - Санкт-Петербург, развязкой на пересечении автодороги "Московское малое кольцо" на участке от Ленинградского до Дмитровского шоссе.
Ранее сообщалось, что общая стоимость строительства новой скоростной автомобильной трассы Москва - Санкт-Петербург может составить около 500-550 млрд рублей, из них почти половина из внебюджетных источников.
Подготовка территории первого участка автомагистрали Москва - Санкт-Петербург (от 15 км до 58 км) началась в мае. Срок строительства участка составит 36 месяцев. Общая протяженность новой автотрассы, которую планируется построить до 2018 года, составляет 684 км
Также сообщалось, что "Автодор" в 2011 году планирует начать подготовку территории для строительства ЦКАД.
В июне 2008 года правительство РФ утвердило финансирование из Инвестфонда разработки проектной документации для реализации ЦКАД в размере 8 млрд 863,9 млн рублей. На строительство ЦКАД в Московской области всего ранее планировалось выделить в общей сложности 520 млрд рублей. Предполагается, что 65% от этой суммы будет выделено из Инвестиционного фонда, 10% предоставит Московская область и 25% - российский бизнес.
Общая протяженность дороги, которая будет эксплуатироваться на платной основе, составит 522 км. Она предусматривает 4-8-полосное движение, расчетная скорость движения по дороге составит 100-140 км/ч. В рамках строительства ЦКАД предполагается возведение 181 искусственного сооружения, 31 развязки. Строительство ЦКАД может начаться в 2011 году и полностью завершится в 2023-2025 годах. ЦКАД разбита на пять пусковых комплексов. Протяженность первого участка - 113,4 км, второго - 117,8 км, третьего - 104,6 км, четвертого - 95,7 км, пятого - 89,7 км.
"Автодор" управляет федеральными автомобильными дорогами М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Белоруссией (на Минск, Брест), и М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска. В 2011 году предусматривается передача в доверительное управление ГК автодороги М-3 "Украина".
Компания создана в июне 2009 года и выполняет функции заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном и восстановительном ремонте и содержании автодорог, развитии полос отвода и придорожных полос, а также обладает полномочиями концедента при заключении и исполнении концессионных соглашений.
"Автодор" будет управлять трассой М-11 Москва - Санкт-Петербург, Бусиновской транспортной развязкой, подъездом от М-10 "Россия в районе Зеленограда к новой трассе Москва - Санкт-Петербург, развязкой на пересечении автодороги "Московское малое кольцо" на участке от Ленинградского до Дмитровского шоссе.
Ранее сообщалось, что общая стоимость строительства новой скоростной автомобильной трассы Москва - Санкт-Петербург может составить около 500-550 млрд рублей, из них почти половина из внебюджетных источников.
Подготовка территории первого участка автомагистрали Москва - Санкт-Петербург (от 15 км до 58 км) началась в мае. Срок строительства участка составит 36 месяцев. Общая протяженность новой автотрассы, которую планируется построить до 2018 года, составляет 684 км
Также сообщалось, что "Автодор" в 2011 году планирует начать подготовку территории для строительства ЦКАД.
В июне 2008 года правительство РФ утвердило финансирование из Инвестфонда разработки проектной документации для реализации ЦКАД в размере 8 млрд 863,9 млн рублей. На строительство ЦКАД в Московской области всего ранее планировалось выделить в общей сложности 520 млрд рублей. Предполагается, что 65% от этой суммы будет выделено из Инвестиционного фонда, 10% предоставит Московская область и 25% - российский бизнес.
Общая протяженность дороги, которая будет эксплуатироваться на платной основе, составит 522 км. Она предусматривает 4-8-полосное движение, расчетная скорость движения по дороге составит 100-140 км/ч. В рамках строительства ЦКАД предполагается возведение 181 искусственного сооружения, 31 развязки. Строительство ЦКАД может начаться в 2011 году и полностью завершится в 2023-2025 годах. ЦКАД разбита на пять пусковых комплексов. Протяженность первого участка - 113,4 км, второго - 117,8 км, третьего - 104,6 км, четвертого - 95,7 км, пятого - 89,7 км.
"Автодор" управляет федеральными автомобильными дорогами М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Белоруссией (на Минск, Брест), и М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска. В 2011 году предусматривается передача в доверительное управление ГК автодороги М-3 "Украина".
Компания создана в июне 2009 года и выполняет функции заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном и восстановительном ремонте и содержании автодорог, развитии полос отвода и придорожных полос, а также обладает полномочиями концедента при заключении и исполнении концессионных соглашений.