Метростроевцы в Омске задействовали тоннелепроходческий комплекс Lovat
Тоннелепроходческий комплекс Lovat задействован в строительстве омского метрополитена на перегоне между будущими станциями "Кристалл" и "Заречная", говорится в сообщении пресс-службы регионального правительства.
Тоннелепроходческий комплекс имеет диаметр 6,89 метра и скорость проходки до 25 метров в сутки. Общая длина перегонного тоннеля, который будет проложен метростроевцами в текущем году, составляет 1,65 тыс. метров на глубине до 24 м, отмечается в пресс-релизе.
"Мы сняли одну очень серьезную проблему - организацию и производство строительных работ (...) В части финансирования мы также миновали острый кризисный период: в этом году мы имеем 1,1 млрд рублей, а в следующем эта цифра удвоится", - приводит пресс-служба слова губернатора региона Леонида Полежаева.
Первый поезд омской подземки планируется пустить в ноябре 2015 года, сообщает пресс-служба.
Тоннелепроходческий комплекс имеет диаметр 6,89 метра и скорость проходки до 25 метров в сутки. Общая длина перегонного тоннеля, который будет проложен метростроевцами в текущем году, составляет 1,65 тыс. метров на глубине до 24 м, отмечается в пресс-релизе.
"Мы сняли одну очень серьезную проблему - организацию и производство строительных работ (...) В части финансирования мы также миновали острый кризисный период: в этом году мы имеем 1,1 млрд рублей, а в следующем эта цифра удвоится", - приводит пресс-служба слова губернатора региона Леонида Полежаева.
Первый поезд омской подземки планируется пустить в ноябре 2015 года, сообщает пресс-служба.