"Автодор" намерен привлечь 515 млрд руб. внебюджетных средств до 2020 года
Государственная компания "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") в рамках программы строительства и реконструкции автодорог до 2020 года общей стоимостью 1,534 трлн рублей рассчитывает привлечь 515 млрд рублей внебюджетных средств, сообщается в проекте распоряжения правительства РФ "О внесении изменений в программу деятельности ГК "Автодор" на долгосрочный период", которое опубликовано на сайте министерства транспорта РФ.
ГК в 2010-2019 годах планирует построить 473,3 км и реконструировать 1,014 тыс. км автомобильных дорог, в том числе построить 411,8 км автодорог по ФЦП "Развитие транспортной системы". "Автодор" до 2020 года реконструирует, в том числе, 414 км автотрассы М-1 "Беларусь", 78 км М-3 "Украина", 515 км М-4 "Дон" и введет в строй 376,4 км трассы Москва-Санкт-Петербург.
Кроме того, компания может до 2020 года открыть 1,1 тыс. платных участков, из них общей протяженностью 122 км на трассе М-1, 78 км - М-3, 524,3 - М-4 и 373,5 км - на новой трассе Москва-Санкт-Петербург. Доходы от сбора платы за проезд, по оценкам компании, достигнут до 2020 года 84,8 млрд рублей.
"Автодор" для финансирования программы может до 2020 года разместить облигации на общую сумму 174 млрд рублей, из них - бонды на 3 млрд рублей в 2011 году, на 24,779 млрд рублей - в 2016 году, 28,809 млрд рублей - в 2017 году, 62,9 млрд рублей - в 2018 году и 54,5 млрд рублей - в 2019 году.
Расходы компании до 2020 года ожидаются на уровне 1,702 трлн рублей при доходах на уровне 1,761 трлн рублей.
Ранее сообщалось, что суммарный объем инвестиций госкомпании в 2010-2019 годах может составить 1 трлн 533 млрд рублей.
"Всего за период 2010-2019 гг. государственной компанией планируется построить и реконструировать 2298 км автомобильных дорог. При этом суммарный объем инвестиций должен составить 1 трлн 533 млрд рублей, из которых 515 млрд рублей - за счет внебюджетных источников финансирования", - говорил ранее председатель правления ГК Сергей Костин.
"Автодор" создан в июне 2009 года. Компания выполняет функции заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном и восстановительном ремонте и содержании автодорог, развитии полос отвода и придорожных полос, а также имеет полномочия концедента при заключении и исполнении концессионных соглашений.
Госкомпания управляет федеральными автомобильными дорогами М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Белоруссией (на Минск, Брест) и М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска. В 2011 году предусматривается передача в доверительное управление ГК автодороги М-3 "Украина".
ГК в 2010-2019 годах планирует построить 473,3 км и реконструировать 1,014 тыс. км автомобильных дорог, в том числе построить 411,8 км автодорог по ФЦП "Развитие транспортной системы". "Автодор" до 2020 года реконструирует, в том числе, 414 км автотрассы М-1 "Беларусь", 78 км М-3 "Украина", 515 км М-4 "Дон" и введет в строй 376,4 км трассы Москва-Санкт-Петербург.
Кроме того, компания может до 2020 года открыть 1,1 тыс. платных участков, из них общей протяженностью 122 км на трассе М-1, 78 км - М-3, 524,3 - М-4 и 373,5 км - на новой трассе Москва-Санкт-Петербург. Доходы от сбора платы за проезд, по оценкам компании, достигнут до 2020 года 84,8 млрд рублей.
"Автодор" для финансирования программы может до 2020 года разместить облигации на общую сумму 174 млрд рублей, из них - бонды на 3 млрд рублей в 2011 году, на 24,779 млрд рублей - в 2016 году, 28,809 млрд рублей - в 2017 году, 62,9 млрд рублей - в 2018 году и 54,5 млрд рублей - в 2019 году.
Расходы компании до 2020 года ожидаются на уровне 1,702 трлн рублей при доходах на уровне 1,761 трлн рублей.
Ранее сообщалось, что суммарный объем инвестиций госкомпании в 2010-2019 годах может составить 1 трлн 533 млрд рублей.
"Всего за период 2010-2019 гг. государственной компанией планируется построить и реконструировать 2298 км автомобильных дорог. При этом суммарный объем инвестиций должен составить 1 трлн 533 млрд рублей, из которых 515 млрд рублей - за счет внебюджетных источников финансирования", - говорил ранее председатель правления ГК Сергей Костин.
"Автодор" создан в июне 2009 года. Компания выполняет функции заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном и восстановительном ремонте и содержании автодорог, развитии полос отвода и придорожных полос, а также имеет полномочия концедента при заключении и исполнении концессионных соглашений.
Госкомпания управляет федеральными автомобильными дорогами М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Белоруссией (на Минск, Брест) и М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска. В 2011 году предусматривается передача в доверительное управление ГК автодороги М-3 "Украина".