Латвия переходит на биотопливо
Вчера Сейм Латвии во втором чтении одобрил проект нового закона о биогорючем. Согласно документу, к 31 декабря на долю экологически чистого топлива должно приходиться не менее 2% от общего оборота моторного топлива в Латвии. Торговцы считают, что выполнить данную норму будет делом проблематичным.
Документ призван регулировать оборот "экологического" горючего, производимого из сельхозсырья, - в первую очередь, топливного спирта (этанола), добавляемого в бензин, и биодизеля, изготовленного из рапсового масла.
"Благодаря" закону продавцы нефтепродуктов разделились на два лагеря. Латвийская ассоциация торговцев горючим, в которую, в основном, входят представительства зарубежных гигантов: Hydro Texaco Latvija, Latvija Statoil, Lukoil Baltija R и т.п, считает, что достичь указанных объемов - не менее 2% от оборота - проблематично. И, как отмечается в их письме, адресованном депутатам парламента, нет необходимости связывать себя требованиями, которые в ЕС считаются рекомендательными, а отнюдь не обязательными.
А вот Союз торговцев и производителей горючего, объединяющий небольшие компании, уверен: их конкуренты ведут игру, направленную против интересов Латвии. Ведь основная задача закона - способствовать созданию в стране новой отрасли и возрождению сельского хозяйства. Соответствующие перерабатывающие заводы уже имеются, крестьяне готовы увеличивать объемы посевных площадей - осталось только как можно быстрее подвести выгодную для местных производителей законодательную базу.
Между тем, Министерство земледелия заявило: Латвия еще 7 февраля получила от Еврокомиссии официальное предупреждение о начале процедуры нарушения, ибо так и не ввела директиву "О содействии использованию биогорючего и других видов возобновляемого горючего на транспорте". Как сообщают чиновники, разъяснения по этому вопросу должны быть поданы Еврокомиссии в течение двух месяцев с момента получения предупреждения. Об этом пишет "Бизнес & Балтия".
Документ призван регулировать оборот "экологического" горючего, производимого из сельхозсырья, - в первую очередь, топливного спирта (этанола), добавляемого в бензин, и биодизеля, изготовленного из рапсового масла.
"Благодаря" закону продавцы нефтепродуктов разделились на два лагеря. Латвийская ассоциация торговцев горючим, в которую, в основном, входят представительства зарубежных гигантов: Hydro Texaco Latvija, Latvija Statoil, Lukoil Baltija R и т.п, считает, что достичь указанных объемов - не менее 2% от оборота - проблематично. И, как отмечается в их письме, адресованном депутатам парламента, нет необходимости связывать себя требованиями, которые в ЕС считаются рекомендательными, а отнюдь не обязательными.
А вот Союз торговцев и производителей горючего, объединяющий небольшие компании, уверен: их конкуренты ведут игру, направленную против интересов Латвии. Ведь основная задача закона - способствовать созданию в стране новой отрасли и возрождению сельского хозяйства. Соответствующие перерабатывающие заводы уже имеются, крестьяне готовы увеличивать объемы посевных площадей - осталось только как можно быстрее подвести выгодную для местных производителей законодательную базу.
Между тем, Министерство земледелия заявило: Латвия еще 7 февраля получила от Еврокомиссии официальное предупреждение о начале процедуры нарушения, ибо так и не ввела директиву "О содействии использованию биогорючего и других видов возобновляемого горючего на транспорте". Как сообщают чиновники, разъяснения по этому вопросу должны быть поданы Еврокомиссии в течение двух месяцев с момента получения предупреждения. Об этом пишет "Бизнес & Балтия".