Мэр Москвы требует ускорить сроки капремонта столичных мостов
Мэр столицы Сергей Собянин в субботу проинспектировал ход капитального ремонта Малого Устьинского моста через Яузу, расположенного у высотного здания на Котельнической набережной.
Мост длиной 64,5 метра шириной 40 метров был построен в 1937-1938 годах и с того времени не ремонтировался.
"Аварийная ситуация с мостом. Практически все прогнило, проржавело. Если бы не ремонт, все обрушилось бы", - сказал С.Собянин, осмотрев ход работ.
Заместитель мэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков сообщил градоначальнику, что по графику мост должен быть полностью отремонтирован к 1 октября 2011 года.
С.Собянин потребовал ускорить работы.
"Пересмотрите графики. Постарайтесь успеть к 1 августа. Финансирование не ограничено. Переговорите с подрядчиками", - поставил задачу он.
"Это реально?" - спросил мэр у своего заместителя. Тот ответил, что реально и пообещал в течение двух дней решить эти вопросы.
По словам градоначальника, к 1 мая будет запущена первая очередь (три полосы движения) моста, затем будет переложена вторая очередь коммуникаций, и работы будут завершены.
Мэр выразил точку зрения, что аналогичные объекты в Москве нельзя ремонтировать так долго. "Три года строим. Объект сложный, но небольшой. Невозможно растягивать такие объекты на три года", - заявил С.Собянин.
Он добавил, что если каждый мост в Москве ремонтировать по три года, город встанет в пробках.
Заммэра П.Бирюков сообщил журналистам, что реконструкция моста началась в 2009 году, стоимость проекта 1 млрд 830 млн рублей, при этом освоено уже около 1 млрд рублей.
Капитальный ремонт Малого Устьинского моста, соединяющего Москворецкую и Котельническую набережные, серьезно осложняет дорожную ситуацию в этом районе столицы, приводит к ежедневным серьезным пробкам в часы пик.
Мост длиной 64,5 метра шириной 40 метров был построен в 1937-1938 годах и с того времени не ремонтировался.
"Аварийная ситуация с мостом. Практически все прогнило, проржавело. Если бы не ремонт, все обрушилось бы", - сказал С.Собянин, осмотрев ход работ.
Заместитель мэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков сообщил градоначальнику, что по графику мост должен быть полностью отремонтирован к 1 октября 2011 года.
С.Собянин потребовал ускорить работы.
"Пересмотрите графики. Постарайтесь успеть к 1 августа. Финансирование не ограничено. Переговорите с подрядчиками", - поставил задачу он.
"Это реально?" - спросил мэр у своего заместителя. Тот ответил, что реально и пообещал в течение двух дней решить эти вопросы.
По словам градоначальника, к 1 мая будет запущена первая очередь (три полосы движения) моста, затем будет переложена вторая очередь коммуникаций, и работы будут завершены.
Мэр выразил точку зрения, что аналогичные объекты в Москве нельзя ремонтировать так долго. "Три года строим. Объект сложный, но небольшой. Невозможно растягивать такие объекты на три года", - заявил С.Собянин.
Он добавил, что если каждый мост в Москве ремонтировать по три года, город встанет в пробках.
Заммэра П.Бирюков сообщил журналистам, что реконструкция моста началась в 2009 году, стоимость проекта 1 млрд 830 млн рублей, при этом освоено уже около 1 млрд рублей.
Капитальный ремонт Малого Устьинского моста, соединяющего Москворецкую и Котельническую набережные, серьезно осложняет дорожную ситуацию в этом районе столицы, приводит к ежедневным серьезным пробкам в часы пик.