Строительство системы развязок между Звенигородским шоссе и "Москва-Сити" обойдется в 18 млрд рублей
Транспортную систему развязок между Звенигородским шоссе и международным деловым центром "Москва-Сити" планируется открыть в декабре 2012 года, сообщил в понедельник заместитель мэра столицы по вопросам строительства Марат Хуснуллин.
"Общая стоимость контракта составляет почти 18 миллиардов рублей. По контракту завершение данного проекта намечено на декабрь 2012 года",- сказал М.Хуснуллин.
В свою очередь мэр Москвы Сергей Собянин, который в понедельник осмотрел данную транспортную автомагистраль, поручил строителям в "максимально короткие сроки обеспечить ввод объектов, которые запланированы".
Руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарев рассказал, что транспортная автомагистраль между Звенигородским шоссе и "Москва-Сити" позволит потоку машин "выдвигаться по северной части Сити, пересекать Третье транспортное кольцо и соединяться с Звенигородским шоссе".
По его словам, это позволит не загружать Третье транспортное кольцо при движении к Деловому центру.
А.Бочкарев добавил, что общая система развязок включает в себя семь эстакад, пять подземных переходов и два железнодорожных путепровода. "Общая протяженность многополосного движения составляет около 2,5 километров",- отметил руководитель департамента.
По его словам, работы по строительству данных развязок начались еще в сентябре 2008 года, однако из-за проблем с финансированием в 2009 году были приостановлены, а в 2010 году вновь начаты.
"К следующему году, если работать ударными темпами, какая-то часть эстакад будет открыта",- сказал А.Бочкарев.
"Общая стоимость контракта составляет почти 18 миллиардов рублей. По контракту завершение данного проекта намечено на декабрь 2012 года",- сказал М.Хуснуллин.
В свою очередь мэр Москвы Сергей Собянин, который в понедельник осмотрел данную транспортную автомагистраль, поручил строителям в "максимально короткие сроки обеспечить ввод объектов, которые запланированы".
Руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарев рассказал, что транспортная автомагистраль между Звенигородским шоссе и "Москва-Сити" позволит потоку машин "выдвигаться по северной части Сити, пересекать Третье транспортное кольцо и соединяться с Звенигородским шоссе".
По его словам, это позволит не загружать Третье транспортное кольцо при движении к Деловому центру.
А.Бочкарев добавил, что общая система развязок включает в себя семь эстакад, пять подземных переходов и два железнодорожных путепровода. "Общая протяженность многополосного движения составляет около 2,5 километров",- отметил руководитель департамента.
По его словам, работы по строительству данных развязок начались еще в сентябре 2008 года, однако из-за проблем с финансированием в 2009 году были приостановлены, а в 2010 году вновь начаты.
"К следующему году, если работать ударными темпами, какая-то часть эстакад будет открыта",- сказал А.Бочкарев.