На создание интеллектуальной транспортной системы Москвы планируется направить почти 28 млрд рублей
Создание интеллектуальной транспортной системы Москвы и развитие столичного транспортного узла обойдутся в 27,7 млрд рублей, из которых только 600 млн - частные инвестиции, рассказал "Интерфаксу-АВН" председатель Некоммерческого партнерства "Интеллектуальные транспортные системы - Россия" Владимир Крючков.
"Общий объем финансирования программы составляет 27 млрд 732 млн руб. Причем из федерального бюджета предполагается выделить 1 млрд 997 млн руб., из средств Московской области - 1 млрд 339 млн руб., из бюджета Москвы - 23 млрд 796 млн руб., и, наконец, из внебюджетных источников планируется привлечь еще 600 млн рублей", - сказал он.
По его словам, эти средства пойдут на комплексное финансирование всех мероприятий, связанных с развитием московского транспортного узла, включая не только создание ИТС Москвы, но и модернизацию транспортной системы всего московского региона.
Такие средства предусмотрены ФЦП "Модернизация транспортной системы России", рассчитанной на 2010-2015 годы и на перспективу до 2020 года, сказал В.Крючков.
Он рассказал, что согласно заявленным целям программы, ее реализация позволит на четверть снизить время задержки транспорта во время движения по улицам города (на основных магистралях города на 10%), повысить пропускную способность дорожной сети от 5 до 15%, повысить среднюю скорость движения на 17%.
Кроме того, планируется сократить время поездки на автомобиле на 15-20%, а на общественном транспорте почти на треть, снизить время на поиск свободных мест для парковки на 65% и на четверть снизить расход топлива автотранспортом и выброс вредных веществ в атмосферу.
"Программа создания ИТС Москвы на сегодня, наверное, не менее важна для страны, чем реализация проекта "ЭРА-ГЛОНАСС". Ситуация с дорожным движением в столице находится в самой тяжелой форме, а ведь Москва - ключевой транспортный узел не только московского региона и центральной России, но и всей страны", - подчеркнул собеседник агентства.
Полный текст интервью опубликован на сайте "Интерфакса-АВН" в рубрике "Эксклюзив".
"Общий объем финансирования программы составляет 27 млрд 732 млн руб. Причем из федерального бюджета предполагается выделить 1 млрд 997 млн руб., из средств Московской области - 1 млрд 339 млн руб., из бюджета Москвы - 23 млрд 796 млн руб., и, наконец, из внебюджетных источников планируется привлечь еще 600 млн рублей", - сказал он.
По его словам, эти средства пойдут на комплексное финансирование всех мероприятий, связанных с развитием московского транспортного узла, включая не только создание ИТС Москвы, но и модернизацию транспортной системы всего московского региона.
Такие средства предусмотрены ФЦП "Модернизация транспортной системы России", рассчитанной на 2010-2015 годы и на перспективу до 2020 года, сказал В.Крючков.
Он рассказал, что согласно заявленным целям программы, ее реализация позволит на четверть снизить время задержки транспорта во время движения по улицам города (на основных магистралях города на 10%), повысить пропускную способность дорожной сети от 5 до 15%, повысить среднюю скорость движения на 17%.
Кроме того, планируется сократить время поездки на автомобиле на 15-20%, а на общественном транспорте почти на треть, снизить время на поиск свободных мест для парковки на 65% и на четверть снизить расход топлива автотранспортом и выброс вредных веществ в атмосферу.
"Программа создания ИТС Москвы на сегодня, наверное, не менее важна для страны, чем реализация проекта "ЭРА-ГЛОНАСС". Ситуация с дорожным движением в столице находится в самой тяжелой форме, а ведь Москва - ключевой транспортный узел не только московского региона и центральной России, но и всей страны", - подчеркнул собеседник агентства.
Полный текст интервью опубликован на сайте "Интерфакса-АВН" в рубрике "Эксклюзив".