В Екатеринбурге обсуждают проект строительства канатного метро
Власти Екатеринбурга рассматривают возможность строительства в городе канатного метро, сообщает пресс-служба городской администрации.
"Разработчики проекта готовы не только спроектировать, построить и эксплуатировать линию канатного метро в Екатеринбурге, но и намерены самостоятельно привлечь инвестиции в размере 800 млн рублей. На эти средства они предлагают проложить участок канатной дороги протяженностью порядка 3 тыс. м с пятью-шестью промежуточными станциями", - говорится в сообщении.
Перспективным направлением трассировки называется участок от станции метро "Ботаническая" к микрорайонам Уктусские горы и Северный Химмаш с транзитом через Уктус-Правобережный, уточняется в сообщении.
Построить первую ветку для движения фуникулеров возможно за 3-4 года, она будет держаться на опорах, расположенных через каждые 150 метров, сообщает «Интерфакс-Урал».
Вагоны вместимостью до 32 человек смогут перемещаться со скоростью до 40 км/час и с интервалом от 30 секунд, "расстояние между станциями они будут преодолевать примерно за 4-6 минут и будут способны за час перевозить от 3 до 6 тыс. пассажиров", говорится в сообщении.
"Авторы идеи подсчитали, что при стоимости билета в сумме 20 рублей срок окупаемости линии из 5-6 станций канатного метро в Екатеринбурге составит 8-10 лет", - говорится в пресс-релизе.
"Разработчики проекта готовы не только спроектировать, построить и эксплуатировать линию канатного метро в Екатеринбурге, но и намерены самостоятельно привлечь инвестиции в размере 800 млн рублей. На эти средства они предлагают проложить участок канатной дороги протяженностью порядка 3 тыс. м с пятью-шестью промежуточными станциями", - говорится в сообщении.
Перспективным направлением трассировки называется участок от станции метро "Ботаническая" к микрорайонам Уктусские горы и Северный Химмаш с транзитом через Уктус-Правобережный, уточняется в сообщении.
Построить первую ветку для движения фуникулеров возможно за 3-4 года, она будет держаться на опорах, расположенных через каждые 150 метров, сообщает «Интерфакс-Урал».
Вагоны вместимостью до 32 человек смогут перемещаться со скоростью до 40 км/час и с интервалом от 30 секунд, "расстояние между станциями они будут преодолевать примерно за 4-6 минут и будут способны за час перевозить от 3 до 6 тыс. пассажиров", говорится в сообщении.
"Авторы идеи подсчитали, что при стоимости билета в сумме 20 рублей срок окупаемости линии из 5-6 станций канатного метро в Екатеринбурге составит 8-10 лет", - говорится в пресс-релизе.