Продажи авто в Петербурге выросли больше, чем наполовину. Но этого мало

Среда, 2 марта 2011 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

В  Северной столице рост объемов реализации новых легковых машин за первый месяц 2011 года увеличился более чем на 50%, нежели аналогичный показатель прошлого года, также считавшийся неплохим.

В январе 2011 года в городе на Неве новых автомобилей продано  7764 (+ 53%) больше, чем в январе 2010 года. В целом по итогам года ожидается рост продаж примерно в 8-10% в сравнении с показателем 2010 года, сообщили  в аналитическом агентстве "Auto-Dealer-СПб".

 В то же время по динамике роста продаж Петербург отстает от среднероссийских показателей - в целом по стране за первый месяц 2011 года они выросли на 72%.

Зато в Петербурге лучше, чем в других регионах страны раскупаются дорогостоящие модели. Эксперты связывают это с больше покупательской способностью населения. Так, на Петербург приходится порядка 10% общероссийских продаж компаний Nissan и Mitsubishi и всего лишь 2% продаж Волжского автозавода. В сравнении с топ-10 наиболее продаваемых брендов января 2010 года, выросла популярность Mitsubishi, Kia и Renault.

Как ни удивительно, но на 2% сократились продажи Hyundai и Ford. По словам руководителя агентства Михаила Чаплыгина, клиенты данных автопроизводителей ждали обновления их модельного ряда, в частности, начала продаж нового Hyundai Solaris, который начали выпускать в январе на заводе корейского автоконцерна. Также на 71% упали продажи автомобилей Opel.

На уровень продаж влияло то, что из-за падения спроса на автомобили в кризис ряд автодилеров не спешили заказывать новые машины. Кроме того, пояснил Чаплыгин, клиенты стали больше обращать внимания на такие вещи, как техобслуживание и гарантийные обязательства: автомобиль с 3-5-летней гарантией возьмут скорее, чем автомобиль, для которого предлагают обслуживание в течение двух лет.

Всего в 2010 году в Петербурге было продано порядка 120 тыс. автомобилей, передает "БалтИнфо". В 2011 году аналитики обещают рост местному рынку в 8-10%. При этом программа утилизации автомобилей не окажет существенного влияния на рынок продаж, поскольку продукция АВТОВАЗа, на которую она, в основном, ориентирована, у петербуржцев не особо востребована.

Напомним, что в текущем году рынок продаж российских авто ждет 30-процентный рост. А в 2012 году рынок новых легковых автомобилей вырастет еще примерно на 10-12%, достигнув отметки в 2,5 млн единиц, после чего положительная динамика существенно замедлится.

Проводимая в настоящее время экономическая политика в России не позволяет надеяться на существенное увеличение доходов населения и количественный рост среднего класса, который и является основным потребителем новых автомобилей, считают эксперты "Автостата". Поэтому, отмечают аналитики, докризисная планка в 2,8-3,0 млн автомобилей в год является тем максимальным уровнем, на который рынок сможет выйти к 2013-2014 годам только при очень благоприятном стечении обстоятельств.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 377
Рубрика: Авторынок


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003