С новым режимом промсборки согласны шесть автогигантов
Министерство экономического развития на сегодняшний день заключило шесть договоров о намерениях с крупнейшими мировыми компаниями, которых устраивают условия работы на автомобильном рынке РФ, выдвинутые правительством нашей страны. В их числе практически все автогиганты, выпускающие массовые модели легковых машин.
"На сегодняшний день подписано шесть соглашений о намерениях", - сказала глава МЭР Эльвира Набиуллина на заседании президиума правительства РФ.
Речь идет о соглашениях между Volkswagen и "Группой ГАЗ", Sollers и Ford, АВТОВАЗом, альянсом Renault-Nissan и "Ижавто", КАМАЗом и концерном Daimler, GM и Magna, и самостоятельно - Fiat.
До 1 июня компании должны представить окончательный бизнес-план с объемом инвестиций и графиком модернизации мощностей, добавила Набиуллина.
Она также сообщила, что новый режим вызвал интерес и у производителей автокомпонентов, передает РИА Новости. По словам Набиуллиной, 206 организаций подали заявки с предложениями, уровень локализации в них предусмотрен до 40%.
Минпромторг РФ 28 февраля остановил прием заявок от компаний, желающих организовать в нашей стране крупномасштабное производство, предполагающее сборку легковых автомобилей с глубокой локализацией, список и рыночные предложения которых мы приводим ниже.
Автоконцерны и их альянсы, согласившиеся на новые правила промышленной сборки, получат право импортировать комплектующие с нулевой пошлиной взамен на обязательства выпускать в России не менее 300 тыс. автомобилей в год с локализацией, а также организовать производство двигателей, штамповки и открыть научно-исследовательский центр.
"На сегодняшний день подписано шесть соглашений о намерениях", - сказала глава МЭР Эльвира Набиуллина на заседании президиума правительства РФ.
Речь идет о соглашениях между Volkswagen и "Группой ГАЗ", Sollers и Ford, АВТОВАЗом, альянсом Renault-Nissan и "Ижавто", КАМАЗом и концерном Daimler, GM и Magna, и самостоятельно - Fiat.
До 1 июня компании должны представить окончательный бизнес-план с объемом инвестиций и графиком модернизации мощностей, добавила Набиуллина.
Она также сообщила, что новый режим вызвал интерес и у производителей автокомпонентов, передает РИА Новости. По словам Набиуллиной, 206 организаций подали заявки с предложениями, уровень локализации в них предусмотрен до 40%.
Минпромторг РФ 28 февраля остановил прием заявок от компаний, желающих организовать в нашей стране крупномасштабное производство, предполагающее сборку легковых автомобилей с глубокой локализацией, список и рыночные предложения которых мы приводим ниже.
Автоконцерны и их альянсы, согласившиеся на новые правила промышленной сборки, получат право импортировать комплектующие с нулевой пошлиной взамен на обязательства выпускать в России не менее 300 тыс. автомобилей в год с локализацией, а также организовать производство двигателей, штамповки и открыть научно-исследовательский центр.