Минтранс требует ужесточить штрафы за нарушение безопасности на дорогах
Нарушение технологической безопасности на транспорте должно наказываться более жестко, нежели в настоящее время, считают руководители транспортного ведомства.
Об этом сообщил министр транспорта Игорь Левитин на заседании коллегии Ространснадзора в Москве. Речь идет о выходе неисправной техники в рейс, недостатках содержания инфраструктуры.
"Штрафные санкции должны быть жесткие", - подчеркнул он, добавив, что, "с одной стороны, бизнес трогать нельзя, но, с другой стороны, необходимо обеспечивать безопасность, и бизнес должен почувствовать свою социальную ответственность".
В то же время глава Минтранса сказал, что не стоит давить на бизнес административными штрафами. И.Левитин пояснил, что сейчас в нижней палате парламента РФ обсуждается вопрос разделения понятий промышленной и антитеррористической безопасности.
В свою очередь, временно исполняющий обязанности руководителя Ространснадзора Александр Касьянов согласился, что за нарушения технологической безопасности необходимы жесткие штрафы.
Речь идет о суммах, которые исчисляются десятками тысяч рублей, чтобы бизнес почувствовал финансовую нагрузку за выполнение существующих норм, поясняет "РГ". "Сегодня очень легко открыть бизнес, купить автобус, затратить минимум на подготовку водителей, техническое состояние автобуса и максимально заработать на перевозке пассажиров". К сожалению, такой подход приводит к человеческим жертвам, констатировал Касьянов в интервью газете.
В доказательство он привел следующий пример. Если у пассажирского перевозчика выявят нарушения, касающиеся нарушения режима работы водителя, или будет неисправна техника, то он должен будет заплатить 1 млн руб. По словам чиновника, это коснется и нелегальных перевозчиков.
А.Касьянов также добавил, что Ространснадзор планирует в ближайшее время создать восемь ситуационных центров (в каждом из восьми федеральных округов), которые будут иметь локальную базу по всем объектам транспорта по своей территории.
Игорь Левитин вновь напомнил о уже планируемом введении штрафов за перевес груза. На данный момент грузовик в сорок тонн может везти на 15% больше нормы, ничего не нарушая. А это целых шесть тонн дополнительной нагрузки на дорогу. Теперь перевес будет снижен с 15% до 5% и приблизится к европейским нормативам.
Кроме того, вырастут и штрафы к владельцам грузов, грузоотправителям - до 400 тыс. рублей. То есть теперь не только водитель будет нести ответственность за перевес груза. Касьянов напомнил, что до недавнего времени водители получали документы и, если их ловили с перевесом, то они платили штраф не более тысячи рублей. При этом выявлялось только 20% от возможных нарушений.
Об этом сообщил министр транспорта Игорь Левитин на заседании коллегии Ространснадзора в Москве. Речь идет о выходе неисправной техники в рейс, недостатках содержания инфраструктуры.
"Штрафные санкции должны быть жесткие", - подчеркнул он, добавив, что, "с одной стороны, бизнес трогать нельзя, но, с другой стороны, необходимо обеспечивать безопасность, и бизнес должен почувствовать свою социальную ответственность".
В то же время глава Минтранса сказал, что не стоит давить на бизнес административными штрафами. И.Левитин пояснил, что сейчас в нижней палате парламента РФ обсуждается вопрос разделения понятий промышленной и антитеррористической безопасности.
В свою очередь, временно исполняющий обязанности руководителя Ространснадзора Александр Касьянов согласился, что за нарушения технологической безопасности необходимы жесткие штрафы.
Речь идет о суммах, которые исчисляются десятками тысяч рублей, чтобы бизнес почувствовал финансовую нагрузку за выполнение существующих норм, поясняет "РГ". "Сегодня очень легко открыть бизнес, купить автобус, затратить минимум на подготовку водителей, техническое состояние автобуса и максимально заработать на перевозке пассажиров". К сожалению, такой подход приводит к человеческим жертвам, констатировал Касьянов в интервью газете.
В доказательство он привел следующий пример. Если у пассажирского перевозчика выявят нарушения, касающиеся нарушения режима работы водителя, или будет неисправна техника, то он должен будет заплатить 1 млн руб. По словам чиновника, это коснется и нелегальных перевозчиков.
А.Касьянов также добавил, что Ространснадзор планирует в ближайшее время создать восемь ситуационных центров (в каждом из восьми федеральных округов), которые будут иметь локальную базу по всем объектам транспорта по своей территории.
Игорь Левитин вновь напомнил о уже планируемом введении штрафов за перевес груза. На данный момент грузовик в сорок тонн может везти на 15% больше нормы, ничего не нарушая. А это целых шесть тонн дополнительной нагрузки на дорогу. Теперь перевес будет снижен с 15% до 5% и приблизится к европейским нормативам.
Кроме того, вырастут и штрафы к владельцам грузов, грузоотправителям - до 400 тыс. рублей. То есть теперь не только водитель будет нести ответственность за перевес груза. Касьянов напомнил, что до недавнего времени водители получали документы и, если их ловили с перевесом, то они платили штраф не более тысячи рублей. При этом выявлялось только 20% от возможных нарушений.