Собянин потребовал ускорить строительство развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки - Люберцы
Мэр столицы Сергей Собянин в субботу проинспектировал строительство транспортного обеспечения пересечения магистрали Вешняки - Люберцы и МКАД на востоке Москвы.
Как передал корреспондент "Интерфакса", о ходе строительных работ градоначальнику докладывал его заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин и глава департамента строительства Андрей Бочкарев.
"Работы идут неплохо", - сказал М.Хуснуллин, напомнив, что срок сдачи объекта по госконтракту - декабрь 2011 года.
"Готовность к сдаче высокая", - считает он.
В ответ С.Собянин потребовал ускорить сроки сдачи развязки и пересмотреть условия контракта в сторону уменьшения. "Давайте будем стараться", - призвал мэр.
Ознакомившись с ходом работ, С.Собянин отметил, что трасса Вешняки - Люберцы должна пересечь МКАД и протянуться до Выхино, где для автомобилистов должна быть построена перехватывающая парковка. "Чтобы жители Московской области доезжали до метро, пересаживались и двигались общественным транспортом", - пояснил он.
По его мнению, московские развязки не должны обрываться неизвестно где и должны технологически вписываться в транспортную инфраструктуру столицы.
В свою очередь А.Бочкарев рассказал журналистам, что общий размер капвложений в строительство данной развязки составил 13,9 млрд рублей, включая проектно-изыскательские работы, высвобождение территорий, снос гаражей, перекладку коммуникаций.
А.Бочкарев напомнил, что этот объект должен был стать частью так называемой северной рокады и соединиться с четвертым транспортным кольцом. "Как она (трасса) пойдет, есть варианты", - отметил он, подчеркнув, что в любом случае магистраль перейдет МКАД и упрется в транспортно-пересадочный узел в Выхино.
По информации департамента строительства, протяженность магистрали Вешняки-Люберцы составляет 9,6 км. Количество полос - по три в каждую сторону, съездов и развязок - одна или две полосы в каждую сторону.
Строительство этого объекта было обусловлено тем, что жители районов Новокосино, Ухтомский, Кожухово осуществляют выезд по двухрядной дороге только на внешнюю сторону МКАД, осложняя транспортную ситуацию на этом участке дороги. Сдача развязки позволит направить транспортный поток из жилого микрорайона Люберцы на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД. Строительство объекта было начато в 2008 году.
Как передал корреспондент "Интерфакса", о ходе строительных работ градоначальнику докладывал его заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин и глава департамента строительства Андрей Бочкарев.
"Работы идут неплохо", - сказал М.Хуснуллин, напомнив, что срок сдачи объекта по госконтракту - декабрь 2011 года.
"Готовность к сдаче высокая", - считает он.
В ответ С.Собянин потребовал ускорить сроки сдачи развязки и пересмотреть условия контракта в сторону уменьшения. "Давайте будем стараться", - призвал мэр.
Ознакомившись с ходом работ, С.Собянин отметил, что трасса Вешняки - Люберцы должна пересечь МКАД и протянуться до Выхино, где для автомобилистов должна быть построена перехватывающая парковка. "Чтобы жители Московской области доезжали до метро, пересаживались и двигались общественным транспортом", - пояснил он.
По его мнению, московские развязки не должны обрываться неизвестно где и должны технологически вписываться в транспортную инфраструктуру столицы.
В свою очередь А.Бочкарев рассказал журналистам, что общий размер капвложений в строительство данной развязки составил 13,9 млрд рублей, включая проектно-изыскательские работы, высвобождение территорий, снос гаражей, перекладку коммуникаций.
А.Бочкарев напомнил, что этот объект должен был стать частью так называемой северной рокады и соединиться с четвертым транспортным кольцом. "Как она (трасса) пойдет, есть варианты", - отметил он, подчеркнув, что в любом случае магистраль перейдет МКАД и упрется в транспортно-пересадочный узел в Выхино.
По информации департамента строительства, протяженность магистрали Вешняки-Люберцы составляет 9,6 км. Количество полос - по три в каждую сторону, съездов и развязок - одна или две полосы в каждую сторону.
Строительство этого объекта было обусловлено тем, что жители районов Новокосино, Ухтомский, Кожухово осуществляют выезд по двухрядной дороге только на внешнюю сторону МКАД, осложняя транспортную ситуацию на этом участке дороги. Сдача развязки позволит направить транспортный поток из жилого микрорайона Люберцы на внешнюю и внутреннюю стороны МКАД. Строительство объекта было начато в 2008 году.