Междугородные автобусы в Москве большей частью - теневой сектор, сутолока и бестолковщина, считает Собянин

Большая часть междугородных перевозок в столичном регионе находится в теневом секторе, официально никем не регулируется, заявляет мэр Москвы Сергей Собянин.

"Здесь проблем более чем достаточно. Из более чем 3000 международных и междугородных автобусов, которые прибывают в Москву, две трети приходят на стихийные стоянки и автовокзалы", - сказал С.Собянин на совещании по транспортным проблемам в понедельник.

"Все это, конечно, создает сутолоку и бестолковщину на дорогах. Логистика этого движения не выстроена, она не оптимальна", - подчеркнул он.

Мэр отметил, что пассажиры прибывают в Москву зачастую в места, которые никак не обустроены.

"Никакой инфраструктуры!" - воскликнул С.Собянин.

Он потребовал от городского правительства зарезервировать и спроектировать площадки для строительства вокзалов, обустроить их должным образом.

"Так, чтобы люди комфортно приезжали в Москву, обслуживались здесь", - пояснил градоначальник.

Он добавил, что новые автовокзалы не должны дублировать друг друга, вписываться в единую транспортную инфраструктуру города.