Омский "Мостовик" намерен через суд оспорить торги по "Мосметрострою"
Омское ООО "НПО "Мостовик" намерено через суд оспорить законность аукциона по продаже 100% акций ОАО "Московский Метрострой", проведенного Федеральным агентством по управлению государственным имуществом (Росимущество) в минувший четверг.
Как сообщила пресс-служба "Мостовика", компания считает, что торги был проведены "с грубейшими нарушениями законодательства", поскольку из 8 участников на аукцион были допущены лишь четверо, а "остальным претендентам допуск в зал был наглухо заблокирован".
Пресс-служба отмечает, что в данном случае Росимущество необоснованно занизило стартовую стоимость актива. Более того, как считает "Мостовик", "недопуск компаний к участию в аукционе привел к снижению конкуренции, следовательно - к снижению окончательной стоимости акций, деньги от реализации которых могли существенно пополнить бюджет Российской Федерации".
"Мы намерены подать заявление в суд с целью признания данного аукциона незаконным. Считаем, что в данном случае Росимущество необоснованно занизило стартовую стоимость актива и создало препятствия для прохождения всех участников аукциона в здание", - говорится в сообщении.
Ранее сообщалось. что аукцион по продаже "Мосметростроя" выиграло ООО "Центрстрой", предложившее почти 7,6 млрд рублей при стартовой цене 2,19 млрд рублей. По словам источника, знакомого с документацией участников аукциона, компания-победитель зарегистрирована по адресу Москва, Цветной бульвар, 17, а ее интересы в ходе торгов представлял Александр Пейсахов. В базе "СПАРК" компании "Центрстрой" с такими данными нет, однако по этому адресу зарегистрировано ЗАО "Управление метростроя", учрежденное на паритетных условиях А.Пейсаховым и Иваном Коноплевым.
Также сообщалось, что ОАО "Группа Е4", также подававшее заявку и не допущенное к торгам по "Метрострою", планирует оспорить их результаты и предлагает сделать проведение подобных аукционов более прозрачным.
НПО "Мостовик" занимается проектированием объектов транспортного, специального и промышленно-гражданского назначения, строительством мостов, дорог, тоннелей, метрополитенов. По данным СПАРК, компанией владеет группа из 13 физлиц.
"Московский Метрострой" занимается строительством инфраструктуры метрополитена, железнодорожных и автотранспортных тоннелей. Выручка компании в 2009 года составила 23,1 млрд рублей, чистая прибыль - 35 млн рублей.
Как сообщила пресс-служба "Мостовика", компания считает, что торги был проведены "с грубейшими нарушениями законодательства", поскольку из 8 участников на аукцион были допущены лишь четверо, а "остальным претендентам допуск в зал был наглухо заблокирован".
Пресс-служба отмечает, что в данном случае Росимущество необоснованно занизило стартовую стоимость актива. Более того, как считает "Мостовик", "недопуск компаний к участию в аукционе привел к снижению конкуренции, следовательно - к снижению окончательной стоимости акций, деньги от реализации которых могли существенно пополнить бюджет Российской Федерации".
"Мы намерены подать заявление в суд с целью признания данного аукциона незаконным. Считаем, что в данном случае Росимущество необоснованно занизило стартовую стоимость актива и создало препятствия для прохождения всех участников аукциона в здание", - говорится в сообщении.
Ранее сообщалось. что аукцион по продаже "Мосметростроя" выиграло ООО "Центрстрой", предложившее почти 7,6 млрд рублей при стартовой цене 2,19 млрд рублей. По словам источника, знакомого с документацией участников аукциона, компания-победитель зарегистрирована по адресу Москва, Цветной бульвар, 17, а ее интересы в ходе торгов представлял Александр Пейсахов. В базе "СПАРК" компании "Центрстрой" с такими данными нет, однако по этому адресу зарегистрировано ЗАО "Управление метростроя", учрежденное на паритетных условиях А.Пейсаховым и Иваном Коноплевым.
Также сообщалось, что ОАО "Группа Е4", также подававшее заявку и не допущенное к торгам по "Метрострою", планирует оспорить их результаты и предлагает сделать проведение подобных аукционов более прозрачным.
НПО "Мостовик" занимается проектированием объектов транспортного, специального и промышленно-гражданского назначения, строительством мостов, дорог, тоннелей, метрополитенов. По данным СПАРК, компанией владеет группа из 13 физлиц.
"Московский Метрострой" занимается строительством инфраструктуры метрополитена, железнодорожных и автотранспортных тоннелей. Выручка компании в 2009 года составила 23,1 млрд рублей, чистая прибыль - 35 млн рублей.