Собянин готов потратить 6 млрд рублей на реконструкцию около 170 км трамвайных путей в Москве
Власти Москвы планируют реконструировать 167 км трамвайных путей в столице, потратив на это более 6 млрд рублей.
"Из существующих 416 км трамвайных путей в городе надо реконструировать 167 км. Реконструкция 1 км стоит от 37 до 67 млн рублей", - сказал в ходе субботнего объезда мэра Москвы глава ГУП "Мосгортранс" Петр Иванов.
В ответ на это столичный мэр Сергей Собянин ответил: "Значит, реконструкция этих 100 км этих путей стоит примерно 6 млрд рублей. В принципе, это подъемные ресурсы для города".
Он отметил, что сегодня "за 6 млрд рублей строится иногда 1 км новых трасс со сносом домов и т.д.".
С.Собянин добавил, что, реконструировав трамвайные пути, можно будет по ним пускать скоростные трамваи.
"Введение скоростных трамваев даст существенное увеличение провозной способности этих улиц и их разгрузку от частного транспорта", - отметил столичный градоначальник.
Он распорядился "в приемлемые сроки проработать план реконструкции так, чтобы это легло на одно из приоритетных направлений развития транспортной сети - развитие чистого транспорта, трамваев, скоростного транспорта".
"Чтобы мы взяли максимальный объем нагрузки в пассажирском трафике и обеспечили за счет этого разгрузку улиц от частного транспорта", - сказал С.Собянин.
Он добавил, что надо прорабатывать график строительства и реконструкции таким образом, "чтобы не остановить движение всего города".
"Хотя, конечно, какие-то временные неудобства здесь, конечно, будут", - отметил московский мэр.
Новые трамвайные ветки планируется провести от платформы "Лианозово" в сторону московских поселка "Северный", в районе Гольяново и по Рязанскому шоссе до района Жулебино, сообщил также П.Иванов во время субботнего объезда московского мэра. "По шоссе Энтузиастов планируем построить трамвайные пути по выделенной линии до подмосковной Балашихи, по этой новой ветке будет пущен скоростной трамвай", - добавил он.
"Из существующих 416 км трамвайных путей в городе надо реконструировать 167 км. Реконструкция 1 км стоит от 37 до 67 млн рублей", - сказал в ходе субботнего объезда мэра Москвы глава ГУП "Мосгортранс" Петр Иванов.
В ответ на это столичный мэр Сергей Собянин ответил: "Значит, реконструкция этих 100 км этих путей стоит примерно 6 млрд рублей. В принципе, это подъемные ресурсы для города".
Он отметил, что сегодня "за 6 млрд рублей строится иногда 1 км новых трасс со сносом домов и т.д.".
С.Собянин добавил, что, реконструировав трамвайные пути, можно будет по ним пускать скоростные трамваи.
"Введение скоростных трамваев даст существенное увеличение провозной способности этих улиц и их разгрузку от частного транспорта", - отметил столичный градоначальник.
Он распорядился "в приемлемые сроки проработать план реконструкции так, чтобы это легло на одно из приоритетных направлений развития транспортной сети - развитие чистого транспорта, трамваев, скоростного транспорта".
"Чтобы мы взяли максимальный объем нагрузки в пассажирском трафике и обеспечили за счет этого разгрузку улиц от частного транспорта", - сказал С.Собянин.
Он добавил, что надо прорабатывать график строительства и реконструкции таким образом, "чтобы не остановить движение всего города".
"Хотя, конечно, какие-то временные неудобства здесь, конечно, будут", - отметил московский мэр.
Новые трамвайные ветки планируется провести от платформы "Лианозово" в сторону московских поселка "Северный", в районе Гольяново и по Рязанскому шоссе до района Жулебино, сообщил также П.Иванов во время субботнего объезда московского мэра. "По шоссе Энтузиастов планируем построить трамвайные пути по выделенной линии до подмосковной Балашихи, по этой новой ветке будет пущен скоростной трамвай", - добавил он.