На транспортном обходе Иркутска открыто движение
Транспортный обход Иркутска протяженностью 24 км торжественно открыт в субботу. Этот участок федеральной трассы М-55 "Байкал" строился 3 года, отметил на церемонии открытия министр транспорта РФ Игорь Левитин.
"В течение этих трех лет были сданы обходы вокруг Красноярска, Новосибирска, и вот теперь очередь Иркутска. Это красивая дорога, красивое место. Я рад за водителей транзитного транспорта, которым теперь не нужно будет въезжать в Иркутск и Шелехов, стоять в пробках. Водители сэкономят горючее, время и нервы. В связи с пуском дороги "Амур" Чита-Хабаровск, интенсивность движения здесь возрастет ", - сказал И.Левитин.
Губернатор Дмитрий Мезенцев на торжественной церемонии подчеркнул, что "транспортная артерия в 24 километра от Мегета до Чистых ключей позволяет разгрузить центр Иркутска от трех тысяч большегрузных автомобилей ежедневно".
"Росавтодор и руководство Минтранса сегодня много внимания уделяют Приангарью. Для нас это залог того, что план на более 1,5 млрд рублей, которые мы заложили в областной бюджет по развитию транспортной сети Иркутска совместно областными и федеральными строителями будет выполнен", - сказал Д. Мезенцев.
По данным пресс-службы правительства Иркутской области, строительство автомобильной дороги М-53 "Байкал" на участке обхода Иркутска (км 0-24) предусмотрено федеральной целевой программой "Модернизация транспортной системы России на 2002 - 2010 годы". Заказчиком строительства является ФГУ "Управление автомобильной магистрали Красноярск - Иркутск Федерального дорожного агентства", генеральной подрядной организацией - ЗАО "Труд". Проектная документация разработана ОАО "ИркутскгипродорНИИ". Генеральной подрядной организацией выступило ЗАО "Труд". Общая стоимость строительства составила 2,3 млрд рублей, сообщает «Интерфакс-Сибирь».
Обход Иркутска включает две транспортные развязки в двух уровнях, два моста через реки Иркут и Вересовка. Ширина земляного полотна составляет 15 м, проезжей части - 8 м. Ввод дороги позволит транзитному транспорту проходить, минуя города Иркутск и Шелехов, что сократит путь на 16 км.
"В течение этих трех лет были сданы обходы вокруг Красноярска, Новосибирска, и вот теперь очередь Иркутска. Это красивая дорога, красивое место. Я рад за водителей транзитного транспорта, которым теперь не нужно будет въезжать в Иркутск и Шелехов, стоять в пробках. Водители сэкономят горючее, время и нервы. В связи с пуском дороги "Амур" Чита-Хабаровск, интенсивность движения здесь возрастет ", - сказал И.Левитин.
Губернатор Дмитрий Мезенцев на торжественной церемонии подчеркнул, что "транспортная артерия в 24 километра от Мегета до Чистых ключей позволяет разгрузить центр Иркутска от трех тысяч большегрузных автомобилей ежедневно".
"Росавтодор и руководство Минтранса сегодня много внимания уделяют Приангарью. Для нас это залог того, что план на более 1,5 млрд рублей, которые мы заложили в областной бюджет по развитию транспортной сети Иркутска совместно областными и федеральными строителями будет выполнен", - сказал Д. Мезенцев.
По данным пресс-службы правительства Иркутской области, строительство автомобильной дороги М-53 "Байкал" на участке обхода Иркутска (км 0-24) предусмотрено федеральной целевой программой "Модернизация транспортной системы России на 2002 - 2010 годы". Заказчиком строительства является ФГУ "Управление автомобильной магистрали Красноярск - Иркутск Федерального дорожного агентства", генеральной подрядной организацией - ЗАО "Труд". Проектная документация разработана ОАО "ИркутскгипродорНИИ". Генеральной подрядной организацией выступило ЗАО "Труд". Общая стоимость строительства составила 2,3 млрд рублей, сообщает «Интерфакс-Сибирь».
Обход Иркутска включает две транспортные развязки в двух уровнях, два моста через реки Иркут и Вересовка. Ширина земляного полотна составляет 15 м, проезжей части - 8 м. Ввод дороги позволит транзитному транспорту проходить, минуя города Иркутск и Шелехов, что сократит путь на 16 км.