Омские строители завершили возведение железнодорожных мостов на олимпийской трассе Адлер- Альпика
ООО "НПО "Мостовик" (Омск) готовит к сдаче пять железнодорожных мостов, входящие в состав олимпийской трассы "Адлер- льпика-Сервис", которая в 2013 году соединит черноморский и горнолыжный курорты, сообщает пресс-служба НПО "Мостовик".
"Мосты были построены всего за год. За это время уложено более 29 тысяч кубометров бетона, смонтировано около 7800 тонн металлоконструкций. Общая длина пролетных строений мостов составила 1628 метров", - говорится в сообщении.
Следующий этап работы омских мостостроителей - монтаж служебных проходов и покраска пролетных строений на железнодорожных мостах.
Протяженность совмещенной автомобильной и железнодорожной трассы "Адлер - Альпика-Сервис" после ее ввода в эксплуатацию составит около 50 километров. Она включает в себя скоростную автотрассу и железную дорогу. Расчетная пропускная способность железной дороги - 8500 пассажиров в час.
Генеральным подрядчиком - заказчиком строительства железнодорожных мостов является ООО "УК "Трансюжстрой". В составе олимпийской трассы у ООО "НПО "Мостовик" 11 объектов - автомобильных и железнодорожных мостов и путепроводов общей протяженностью около 1,5 км.
НПО "Мостовик" занимается проектированием объектов транспортного, специального и промышленно-гражданского назначения, строительством мостов, дорог, тоннелей, метрополитенов. В списке выполненных заказов НПО "Мостовик" - более 550 объектов различного назначения в России и за ее пределами. Годовые объемы выполняемых строительно-монтажных работ - свыше 24 млрд рублей.
По данным СПАРК, совладельцами компании является группа из 13 физлиц, основная доля в УК - 44,6% - принадлежит гендиректору Олегу Шишову. Выручка "Мостовика" в 2008 году составила 8,04 млрд рублей, чистая прибыль - 90,9 млн рублей.
"Мосты были построены всего за год. За это время уложено более 29 тысяч кубометров бетона, смонтировано около 7800 тонн металлоконструкций. Общая длина пролетных строений мостов составила 1628 метров", - говорится в сообщении.
Следующий этап работы омских мостостроителей - монтаж служебных проходов и покраска пролетных строений на железнодорожных мостах.
Протяженность совмещенной автомобильной и железнодорожной трассы "Адлер - Альпика-Сервис" после ее ввода в эксплуатацию составит около 50 километров. Она включает в себя скоростную автотрассу и железную дорогу. Расчетная пропускная способность железной дороги - 8500 пассажиров в час.
Генеральным подрядчиком - заказчиком строительства железнодорожных мостов является ООО "УК "Трансюжстрой". В составе олимпийской трассы у ООО "НПО "Мостовик" 11 объектов - автомобильных и железнодорожных мостов и путепроводов общей протяженностью около 1,5 км.
НПО "Мостовик" занимается проектированием объектов транспортного, специального и промышленно-гражданского назначения, строительством мостов, дорог, тоннелей, метрополитенов. В списке выполненных заказов НПО "Мостовик" - более 550 объектов различного назначения в России и за ее пределами. Годовые объемы выполняемых строительно-монтажных работ - свыше 24 млрд рублей.
По данным СПАРК, совладельцами компании является группа из 13 физлиц, основная доля в УК - 44,6% - принадлежит гендиректору Олегу Шишову. Выручка "Мостовика" в 2008 году составила 8,04 млрд рублей, чистая прибыль - 90,9 млн рублей.