Медведев обсудит с экспертами строительство трассы Москва-Петербург
Президент России Дмитрий Медведев призывает чиновников при решении резонансных вопросов выносить их на общественное обсуждение и во вторник сам намерен обсудить с экспертами вопросы, связанные со строительством трассы Москва-Санкт-Петербург, которую первоначально планировалось проложить через Химкинский лес.
Глава государства заявил об этом на встрече с российскими рок-музыкантами, состоявшейся в минувший понедельник поздно вечером в Ритм-блюз кафе.
"Я завтра (12 октября) хочу наконец экспертов послушать, потому что они там зарубились не на шутку", - сказал президент.
Тему Химкинского леса во время общения рок-музыкантов с главой государства поднял лидер "Машины времени" Андрей Макаревич. Он поблагодарил президента за то, что тот услышал людей, которым небезразлична история с Химкинским лесом.
"С одной стороны дорога необходима. Это понятно. С другой стороны, когда они собирались три километра вырубать. Что это такое? Оказалось, можно до ста метров сузить. Это уже победа большая. Теперь осталось понять, это единственный вариант или можно еще что-то больше сделать", - отметил музыкант.
Президент согласился с тем, что этот вопрос действительно непростой.
"С одной стороны, уже сделано много шагов по продвижению проекта. С другой стороны, есть ощущение того, что мнение общественности мы услышали - "решение не до конца оптимальное". Вот я хочу завтра послушать, что называется в прямом режиме именно спецов, и не тех, кто представляет общественное движение, тусовку, кто там оголтело "против" или наоборот оголтело "за", а именно специалистов, которые представляют институты", - пояснил Д.Медведев.
Еще 26 августа президент поручил правительству приостановить реализацию проекта и провести новые общественные и экспертные обсуждения этого вопроса. Экологи поддержали такое решение. Они уверены, что Химкинский лес можно восстановить.
"Там как обычно идет борьба хорошего с лучшим. И не последнее значение имеют деньги. Это, конечно, довольно серьезно осложняет ситуацию, но в то же время надо из этой истории, безотносительно к тому, на какое решение мы выйдем, извлечь один очень важный урок власти - если все-таки есть ощущение, что тема сверхрезонансная, нельзя закрывать глаза и говорить, что мы приняли оптимальное решение, даже если оно и есть оптимальное, даже если оно абсолютно правильное, железобетонное, доказуемое", - заявил Д.Медведев.
Он подчеркнул, что в данном случае необходимо проводить консультации, "встречаться и обсуждать, и уже потом принимать окончательное решение".
"А вот попытка сделать вид, что все нормально, что ничего не происходит, может завести ситуацию в тупик, может поставить всех нас в очень сложное положение, когда власти придется принимать очень трудное непопулярное и просто плохое решение", - отметил глава государства.
В середине сентября экологи, чиновники и эксперты обсудили на слушаниях в Общественной палате (ОП) РФ ситуацию, сложившуюся вокруг вырубки Химкинского леса. Пока никакого конкретного решения по вопросу о возможном строительстве скоростной автодороги не принято. Члены ОП предложили провести государственную экологическую и экономическую экспертизу всех вариантов строительства дороги и заявили о намерении подготовить итоговый протокол палаты, где будут учтены все высказанные точки зрения.
Глава государства заявил об этом на встрече с российскими рок-музыкантами, состоявшейся в минувший понедельник поздно вечером в Ритм-блюз кафе.
"Я завтра (12 октября) хочу наконец экспертов послушать, потому что они там зарубились не на шутку", - сказал президент.
Тему Химкинского леса во время общения рок-музыкантов с главой государства поднял лидер "Машины времени" Андрей Макаревич. Он поблагодарил президента за то, что тот услышал людей, которым небезразлична история с Химкинским лесом.
"С одной стороны дорога необходима. Это понятно. С другой стороны, когда они собирались три километра вырубать. Что это такое? Оказалось, можно до ста метров сузить. Это уже победа большая. Теперь осталось понять, это единственный вариант или можно еще что-то больше сделать", - отметил музыкант.
Президент согласился с тем, что этот вопрос действительно непростой.
"С одной стороны, уже сделано много шагов по продвижению проекта. С другой стороны, есть ощущение того, что мнение общественности мы услышали - "решение не до конца оптимальное". Вот я хочу завтра послушать, что называется в прямом режиме именно спецов, и не тех, кто представляет общественное движение, тусовку, кто там оголтело "против" или наоборот оголтело "за", а именно специалистов, которые представляют институты", - пояснил Д.Медведев.
Еще 26 августа президент поручил правительству приостановить реализацию проекта и провести новые общественные и экспертные обсуждения этого вопроса. Экологи поддержали такое решение. Они уверены, что Химкинский лес можно восстановить.
"Там как обычно идет борьба хорошего с лучшим. И не последнее значение имеют деньги. Это, конечно, довольно серьезно осложняет ситуацию, но в то же время надо из этой истории, безотносительно к тому, на какое решение мы выйдем, извлечь один очень важный урок власти - если все-таки есть ощущение, что тема сверхрезонансная, нельзя закрывать глаза и говорить, что мы приняли оптимальное решение, даже если оно и есть оптимальное, даже если оно абсолютно правильное, железобетонное, доказуемое", - заявил Д.Медведев.
Он подчеркнул, что в данном случае необходимо проводить консультации, "встречаться и обсуждать, и уже потом принимать окончательное решение".
"А вот попытка сделать вид, что все нормально, что ничего не происходит, может завести ситуацию в тупик, может поставить всех нас в очень сложное положение, когда власти придется принимать очень трудное непопулярное и просто плохое решение", - отметил глава государства.
В середине сентября экологи, чиновники и эксперты обсудили на слушаниях в Общественной палате (ОП) РФ ситуацию, сложившуюся вокруг вырубки Химкинского леса. Пока никакого конкретного решения по вопросу о возможном строительстве скоростной автодороги не принято. Члены ОП предложили провести государственную экологическую и экономическую экспертизу всех вариантов строительства дороги и заявили о намерении подготовить итоговый протокол палаты, где будут учтены все высказанные точки зрения.