Дорога Хабаровск-Владивосток нуждается в капремонте и реконструкции - Иванов
С вводом федеральной трассы "Амур" на Дальнем Востоке необходимо сосредоточить усилия на ремонте и реконструкции автотрассы Хабаровск-Владивосток, считает вице-премьер РФ Сергей Иванов.
"Я прекрасно знаю, что дорога Хабаровск-Владивосток загружена в разы больше, чем Чита - Хабаровск, а находится куда в более худшем состоянии. Поэтому, мое мнение, что кроме крупных федеральных строек на Дальнем Востоке нужно сосредоточиться на капитальном ремонте и реконструкции трассы Владивосток-Хабаровск", - заявил С.Иванов в пятницу журналистам в Хабаровске.
По его словам, в этом случае дорога из Владивостока в Сибирь и дальше в центральную часть России "будет везде приличная".
По данным министра транспорта РФ Игоря Левитина, финансирование ремонта автотрассы между Хабаровском и Владивостоком составит ориентировочно немногим более 10 млрд рублей в бюджете 2010-2012 годов, по 3 млрд. рублей выделят на трассы "Лена" и "Колыма".
Со своей стороны, губернатор Хабаровского края заметил, что с вводом федтрассы М-58 «Хабаровск» становится транзитным городом между Владивостоком и Читой. "Ввод этой дороги имеет очень большое значение для региона. Сегодня уже есть проезд до Владивостока и Находки, а наша задача продлить дорогу до порта Ванино и Николаевска-на-Амуре", - сказал глава региона.
В этом случае, по его словам, будет полностью решен вопрос портового автосообщения Хабаровского края и Приморья.
"Я прекрасно знаю, что дорога Хабаровск-Владивосток загружена в разы больше, чем Чита - Хабаровск, а находится куда в более худшем состоянии. Поэтому, мое мнение, что кроме крупных федеральных строек на Дальнем Востоке нужно сосредоточиться на капитальном ремонте и реконструкции трассы Владивосток-Хабаровск", - заявил С.Иванов в пятницу журналистам в Хабаровске.
По его словам, в этом случае дорога из Владивостока в Сибирь и дальше в центральную часть России "будет везде приличная".
По данным министра транспорта РФ Игоря Левитина, финансирование ремонта автотрассы между Хабаровском и Владивостоком составит ориентировочно немногим более 10 млрд рублей в бюджете 2010-2012 годов, по 3 млрд. рублей выделят на трассы "Лена" и "Колыма".
Со своей стороны, губернатор Хабаровского края заметил, что с вводом федтрассы М-58 «Хабаровск» становится транзитным городом между Владивостоком и Читой. "Ввод этой дороги имеет очень большое значение для региона. Сегодня уже есть проезд до Владивостока и Находки, а наша задача продлить дорогу до порта Ванино и Николаевска-на-Амуре", - сказал глава региона.
В этом случае, по его словам, будет полностью решен вопрос портового автосообщения Хабаровского края и Приморья.