Минтранс выступает за объединение крупных аэропортов в госсобственности с продажей части акций
Минтранс РФ считает предпочтительной систему объединения крупных национальных аэропортов в госсобственности и с возможной продажей части их пакета акций.
"За рубежом национальные аэропорты объединены и они находятся в госсобственности, но часть пакета выставляется на продажу. Такой путь развития аэропортов считается более предпочтительным, чем когда мы передаем аэропорты, а потом их нам возвращают", - заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин на совещании в Минводах.
Совещание, проводимое премьер-министром РФ Владимиром Путиным, было посвящено строительство и реконструкции аэропортов.
Министр добавил, что эта система предпочтительнее, чем когда аэропорты приватизируются или продаются, а инвесторы не выполняют свои обязательства.
И.Левитин сообщил, что данный вопрос уже проработан с министерством экономического развития.
Глава Минтранса сказал, что до конца года вторая полоса аэропорта "Кавминводы" будет достроена и сейчас "идет раздел авиакомпании и аэропорта".
И.Левитин предложил помочь субсидиями двум аэропортам - "Кавминводы" и Ставропольскому аэропорту, поскольку они являются важным узлом.
"Ряд регионов Северного Кавказа хотят вернуть нам аэропорты", - заметил И.Левитин.
Он предложил, что на базе этих аэропортов можно создать "управляющую компанию, которая могла оперировать этими аэропортами". "Такое решение было бы правильным", - сказал глава Минтранса, уточнив, что инициатива согласована с Минфином и Минэкономразвития.
"За рубежом национальные аэропорты объединены и они находятся в госсобственности, но часть пакета выставляется на продажу. Такой путь развития аэропортов считается более предпочтительным, чем когда мы передаем аэропорты, а потом их нам возвращают", - заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин на совещании в Минводах.
Совещание, проводимое премьер-министром РФ Владимиром Путиным, было посвящено строительство и реконструкции аэропортов.
Министр добавил, что эта система предпочтительнее, чем когда аэропорты приватизируются или продаются, а инвесторы не выполняют свои обязательства.
И.Левитин сообщил, что данный вопрос уже проработан с министерством экономического развития.
Глава Минтранса сказал, что до конца года вторая полоса аэропорта "Кавминводы" будет достроена и сейчас "идет раздел авиакомпании и аэропорта".
И.Левитин предложил помочь субсидиями двум аэропортам - "Кавминводы" и Ставропольскому аэропорту, поскольку они являются важным узлом.
"Ряд регионов Северного Кавказа хотят вернуть нам аэропорты", - заметил И.Левитин.
Он предложил, что на базе этих аэропортов можно создать "управляющую компанию, которая могла оперировать этими аэропортами". "Такое решение было бы правильным", - сказал глава Минтранса, уточнив, что инициатива согласована с Минфином и Минэкономразвития.