В России отыскалась отвертка для новой китайской "японки"
Появление новых производственных проектов в России - доказательсвто того, что пик кризисного периода для российского авторынка остался пройденным. Во всяком случае, так хочется надеяться, наблюдая за очередным витком экспансии ряда китайских автопроизводителей. Одним из примеров ее может послужить запланированное на конец лета начало серийного производства на заводе компании Derways в Кабардино-Балкарии еще одной модели из Поднебесной, при создании которой конструкторам явно мерещилась японская Mazda3 прежнего поколения.
С августа текущего года на черкесском заводе Derways начнется сборка китайских автомобилей Haima 3. Партнером китайской Haima стала компания Derways, вложившая в организацию производства $1 млн - половину от суммы требовавшихся инвестиций. Продвижением Haima 3 на российском рынке взял на себя сам производитель.
Haima 3 - лишь внешне напоминает модель Mazda3 предыдущего поколения. На самом деле этот автомобиль построен на платформе Mazda 323, которую японцы передали своим партнерам - группе FAW - в рамках СП по производству автомобилей для китайского рынка, пишет Auto-consulting. В российском представительстве японского автоконцерна считают, что конкурировать с новыми Mazda3 китайский автомобиль не будет.
Стартовая стоимость модели Haima 3 российского производства, оснащенной мотором 1.8 и механической коробкой передач, начинается от 400 тыс. рублей (около $13 300). В продаже новинка появится в сентябре, а всего до конца года Derways надеется выпустить около 1,5 тыс. автомобилей.
Напомним, что помимо автомобилей Haima на автозаводе в Черкесске выпускаются также китайские седаны и хэтчбеки марки Lifan.
С августа текущего года на черкесском заводе Derways начнется сборка китайских автомобилей Haima 3. Партнером китайской Haima стала компания Derways, вложившая в организацию производства $1 млн - половину от суммы требовавшихся инвестиций. Продвижением Haima 3 на российском рынке взял на себя сам производитель.
Haima 3 - лишь внешне напоминает модель Mazda3 предыдущего поколения. На самом деле этот автомобиль построен на платформе Mazda 323, которую японцы передали своим партнерам - группе FAW - в рамках СП по производству автомобилей для китайского рынка, пишет Auto-consulting. В российском представительстве японского автоконцерна считают, что конкурировать с новыми Mazda3 китайский автомобиль не будет.
Стартовая стоимость модели Haima 3 российского производства, оснащенной мотором 1.8 и механической коробкой передач, начинается от 400 тыс. рублей (около $13 300). В продаже новинка появится в сентябре, а всего до конца года Derways надеется выпустить около 1,5 тыс. автомобилей.
Напомним, что помимо автомобилей Haima на автозаводе в Черкесске выпускаются также китайские седаны и хэтчбеки марки Lifan.