Грузино-китайский консорциум построит желдорогу в объезд Тбилиси
Проект строительства объездной железной дороги в Тбилиси по итогам международного тендера осуществит консорциум, в который входят грузинское АО "Хидмшени" ("Мостстрой") и китайская железнодорожная строительная компания China Railway-23 Bureau Group.
Как сообщил корреспондент "Интерфакса", соответствующий меморандум в понедельник подписали генеральный директор ООО "Грузинская железная дорога" Ираклий Эзугбая и исполнительный директор АО "Хидмшени" Джимми Мамаладзе от имени консорциума.
Как заявил И.Эзугбая на церемонии подписания документа, тендер проходил в три этапа, в нем приняли участие восемь компаний. "Победителем признан грузино-китайский консорциум, квалификационные данные и тендерные предложения которого оказались лучшими. Согласно договоренности, строительство начнется в мае этого года", - сказал он, добавив, что новая железнодорожная трасса, которая с севера обогнет центральную часть Тбилиси, будет готова через три года.
Как сообщалось ранее, проект предусматривает строительство в объезд Тбилиси нового 30-километрового участка железной дороги, а также мостов, тоннелей и других искусственных сооружений.
Общая стоимость проекта составляет порядка 290 млн евро. В его финансировании участвуют Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), выделивший кредит в размере 100 млн евро, а также Европейский инвестиционный банк (ЕИБ), переговоры с которым о предоставлении кредита на такую же сумму находится в стадии завершения. Софинансирование со стороны Грузинской железной дороги составит порядка 30%.
Железнодорожная линия, проходящая в настоящее время через столицу Грузии, является частью транспортного коридора Восток-Запад. По Грузинской железной дороге в основном осуществляется транзит нефти и нефтепродуктов из Азербайджана, Казахстана и Туркмении к портам Черного моря.
Как сообщил корреспондент "Интерфакса", соответствующий меморандум в понедельник подписали генеральный директор ООО "Грузинская железная дорога" Ираклий Эзугбая и исполнительный директор АО "Хидмшени" Джимми Мамаладзе от имени консорциума.
Как заявил И.Эзугбая на церемонии подписания документа, тендер проходил в три этапа, в нем приняли участие восемь компаний. "Победителем признан грузино-китайский консорциум, квалификационные данные и тендерные предложения которого оказались лучшими. Согласно договоренности, строительство начнется в мае этого года", - сказал он, добавив, что новая железнодорожная трасса, которая с севера обогнет центральную часть Тбилиси, будет готова через три года.
Как сообщалось ранее, проект предусматривает строительство в объезд Тбилиси нового 30-километрового участка железной дороги, а также мостов, тоннелей и других искусственных сооружений.
Общая стоимость проекта составляет порядка 290 млн евро. В его финансировании участвуют Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), выделивший кредит в размере 100 млн евро, а также Европейский инвестиционный банк (ЕИБ), переговоры с которым о предоставлении кредита на такую же сумму находится в стадии завершения. Софинансирование со стороны Грузинской железной дороги составит порядка 30%.
Железнодорожная линия, проходящая в настоящее время через столицу Грузии, является частью транспортного коридора Восток-Запад. По Грузинской железной дороге в основном осуществляется транзит нефти и нефтепродуктов из Азербайджана, Казахстана и Туркмении к портам Черного моря.