Строительство ЗСД в Петербурге идет по графику - Матвиенко
В этом году будет открыт первый участок платной дороги на Западном скоростном диаметре в Петербурге, сообщила губернатор города Валентина Матвиенко журналистам в субботу.
"До середины 2011 года будут закончены вторая и третья очереди ЗСД. Мы обеспечим выход грузового автотранспорта из морского порта. Таким образом, грузовые машины больше не будут выходить на уличную сеть Петербурга", - сообщила она.
По ее словам, к концу 2010 года город определится с частным инвестором в строительстве остальных очередей ЗСД.
"Нам потребуется 90 млрд. рублей частных инвестиций", - отметила В.Матвиенко. Кроме того, губернатор сообщила, что на текущий ремонт дорог в этом году будет потрачено 8 млрд. рублей.
"Это около 10% всей дорожной сети города. Это очень большой объем. При этом 40% дорог, которые мы отремонтируем - это наиболее активно используемые магистрали", - отметила В.Матвиенко.
Она обратилась к автомобилистам города с просьбой отнестись с пониманием к ремонтным работам на дорогах этим летом. "Мы понимаем, что автомобилисты будут не довольны, будут стоять в пробках. Проблемы с движением в городе действительно будут, но надо перетерпеть это лето", - добавила губернатор.
ЗСД свяжет Большой морской порт Санкт-Петербург и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Запланированный срок окончания строительства - 2014 год. Общая стоимость строительства превышает 200 млрд рублей. Южный участок от Кольцевой автодороги до морского порта Петербурга полностью строится за счет средств городского и федерального бюджетов. Для строительства двух оставшихся участков власти города надеются привлечь частного инвестора. Концессионный конкурс планируется объявить в 2011 году.
"До середины 2011 года будут закончены вторая и третья очереди ЗСД. Мы обеспечим выход грузового автотранспорта из морского порта. Таким образом, грузовые машины больше не будут выходить на уличную сеть Петербурга", - сообщила она.
По ее словам, к концу 2010 года город определится с частным инвестором в строительстве остальных очередей ЗСД.
"Нам потребуется 90 млрд. рублей частных инвестиций", - отметила В.Матвиенко. Кроме того, губернатор сообщила, что на текущий ремонт дорог в этом году будет потрачено 8 млрд. рублей.
"Это около 10% всей дорожной сети города. Это очень большой объем. При этом 40% дорог, которые мы отремонтируем - это наиболее активно используемые магистрали", - отметила В.Матвиенко.
Она обратилась к автомобилистам города с просьбой отнестись с пониманием к ремонтным работам на дорогах этим летом. "Мы понимаем, что автомобилисты будут не довольны, будут стоять в пробках. Проблемы с движением в городе действительно будут, но надо перетерпеть это лето", - добавила губернатор.
ЗСД свяжет Большой морской порт Санкт-Петербург и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Запланированный срок окончания строительства - 2014 год. Общая стоимость строительства превышает 200 млрд рублей. Южный участок от Кольцевой автодороги до морского порта Петербурга полностью строится за счет средств городского и федерального бюджетов. Для строительства двух оставшихся участков власти города надеются привлечь частного инвестора. Концессионный конкурс планируется объявить в 2011 году.