Организация платных участков создаст стабильный источник финансирования управления автодорогой М-4 "Дон"
Наблюдательный совет государственной компании "Российские автомобильные дороги" ("Росавтодор") рассмотрел концепцию организации сбора платы на автомобильной дороге М-4 "Дон", говорится в сообщении Минтранса.
Организация платных участков на автодороге М-4 "Дон" позволит создать стабильный источник финансирования расходов по доверительному управлению дорогой, привлечет частный капитал, который позволит уменьшить объем государственных бюджетных средств, направленных на развитие дорожной сети, отмечается в сообщении.
Источник в Минтрансе сообщил "Интерфаксу", что рекомендуемый тариф для легкового транспорта составит 1,5 рубля за один километр и 4,5 рубля для грузового транспорта.
На первоначальном этапе планируется взимать плату за проезд двумя способами - это ручной способ и использование смарт-карт, сказал собеседник.
Планируемая протяженность платных участков на трассе М4 до 2015 года составит 766,5 км. Дорого проходит от Москвы через Воронеж, Ростов- на-Дону, Краснодар до Новороссийска.
Организация платных участков на автодороге М-4 "Дон" позволит создать стабильный источник финансирования расходов по доверительному управлению дорогой, привлечет частный капитал, который позволит уменьшить объем государственных бюджетных средств, направленных на развитие дорожной сети, отмечается в сообщении.
Источник в Минтрансе сообщил "Интерфаксу", что рекомендуемый тариф для легкового транспорта составит 1,5 рубля за один километр и 4,5 рубля для грузового транспорта.
На первоначальном этапе планируется взимать плату за проезд двумя способами - это ручной способ и использование смарт-карт, сказал собеседник.
Планируемая протяженность платных участков на трассе М4 до 2015 года составит 766,5 км. Дорого проходит от Москвы через Воронеж, Ростов- на-Дону, Краснодар до Новороссийска.