Объем работ в рамках строительства совмещенной авто-и железной дороги от Адлера до Альпинки выполнен на четверть
Объем работ в ходе строительства совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер - горнолыжный курорт "Альпика - Сервис" выполнен на 25%, заявил замначальника ДКРС - Сочи ОАО "РЖД" (заказчик строительства) Андрей Дудник журналистам в среду в ходе объезда олимпийских объектов, организованного Оргкомитетом "Сочи-2014".
По его словам, завершается подготовительный период возведения совмещенной дороги, который "самый сложный и тяжелый". Работы ведутся на всех тоннельных комплексах. На сегодняшний день в работах занято 8,5 тыс. человек, 6 горнопроходческих машин. "Каждая машина стоит $2 млн", - отметил заместитель начальника ДКРС - Сочи ОАО "РЖД".
А.Дудник также рассказал, что ОАО "РЖД" получено положительное заключение государственной экологической экспертизы на возведение совмещенной дороги.
"Нормы экологические выдержаны полностью. Мы проводим очень много компенсационных мероприятий по высадке растений и выпуску в реку редких рыб", - добавил А.Дудник.
По его словам, общая протяженность совмещенной дороги составит 48 км, из них тоннелей и сервисных штольней 27 тыс. 279 погонных метров. Всего будет построено три тоннельных комплекса общей протяженностью 26 тыс. 302 погонных метра и три железнодорожных тоннеля протяженностью 977 погонных метров.
"Проходка туннелей будет завершена в 2012 году, полная сдача объекта - в 2013-м", - сказал А.Дудник.
Он отметил, что стоимость строительства совмещенной дороги оценивается в 214 млрд рублей, однако по окончании строительства будет подсчитываться себестоимость объекта, поскольку в рамках реализации проекта принимаются меры для экономии средств.
Генподрядчиками строительства совмещенной дороги являются ООО УК "Трансюжстрой", ОАО "СТРОЙ-ТРЕСТ".
По его словам, завершается подготовительный период возведения совмещенной дороги, который "самый сложный и тяжелый". Работы ведутся на всех тоннельных комплексах. На сегодняшний день в работах занято 8,5 тыс. человек, 6 горнопроходческих машин. "Каждая машина стоит $2 млн", - отметил заместитель начальника ДКРС - Сочи ОАО "РЖД".
А.Дудник также рассказал, что ОАО "РЖД" получено положительное заключение государственной экологической экспертизы на возведение совмещенной дороги.
"Нормы экологические выдержаны полностью. Мы проводим очень много компенсационных мероприятий по высадке растений и выпуску в реку редких рыб", - добавил А.Дудник.
По его словам, общая протяженность совмещенной дороги составит 48 км, из них тоннелей и сервисных штольней 27 тыс. 279 погонных метров. Всего будет построено три тоннельных комплекса общей протяженностью 26 тыс. 302 погонных метра и три железнодорожных тоннеля протяженностью 977 погонных метров.
"Проходка туннелей будет завершена в 2012 году, полная сдача объекта - в 2013-м", - сказал А.Дудник.
Он отметил, что стоимость строительства совмещенной дороги оценивается в 214 млрд рублей, однако по окончании строительства будет подсчитываться себестоимость объекта, поскольку в рамках реализации проекта принимаются меры для экономии средств.
Генподрядчиками строительства совмещенной дороги являются ООО УК "Трансюжстрой", ОАО "СТРОЙ-ТРЕСТ".