Ингосстрах выплатил Трансстрою первые 50 млн руб. страховки за ущерб строящемуся порту в Сочи
ОСАО "Ингосстрах" перечислило ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" первый транш страхового возмещения в размере 50 млн рублей за ущерб, причиненный во время шторма строящемуся грузовому порту Сочи, говорится в сообщении страховой компании.
Средства выделены на авансирование работ по расчистке завалов и восстановлению объектов строительства причальных сооружений и берегоукреплений, серьезно пострадавших в результате шторма в ночь на 14 декабря 2009 года.
Выплата средств произведена с целью ускорения восстановления пострадавших объектов морского порта, являющегося крайне важным инфраструктурным сооружением для дальнейшего строительства Олимпийских объектов в Сочи, говорится в сообщении.
В настоящее время специалистами "Ингосстраха" совместно с привлеченным аварийным комиссаром - компанией Cunningham Lindsey Russia -продолжается рассмотрение убытка с целью скорейшего определения окончательного размера ущерба для завершения страховой выплаты.
В рамках полиса строительно-монтажного страхования и страхования ответственности перед третьими лицами "Ингосстраха", по которому осуществляется выплата, на общую сумму 4,33 млрд рублей были застрахованы "от всех рисков строительства" причальные сооружения, берегоукрепления, инженерные сети и другие объекты, говорится в сообщении.
Грузовой район морского порта Сочи будет расположен в междуречье рек Мзымта и Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря. Он будет иметь 8 универсальных причалов: пять причалов для приемки генеральных грузов, три - для навалочных грузов. Максимальная глубина у причалов - 9,2 метра.
Финансирование федеральной части строительства порта Сочи осуществляется за счет средств госбюджета и оценивается в 9,2 млрд рублей. Строительство инвестиционной части нового порта финансирует "Базовый элемент" ("БазЭл").
Генеральным подрядчиком строительства инвестиционной части порта "Сочи-Имеретинский" является компания "Трансстрой" (входит в строительный дивизион "БазЭла").
Средства выделены на авансирование работ по расчистке завалов и восстановлению объектов строительства причальных сооружений и берегоукреплений, серьезно пострадавших в результате шторма в ночь на 14 декабря 2009 года.
Выплата средств произведена с целью ускорения восстановления пострадавших объектов морского порта, являющегося крайне важным инфраструктурным сооружением для дальнейшего строительства Олимпийских объектов в Сочи, говорится в сообщении.
В настоящее время специалистами "Ингосстраха" совместно с привлеченным аварийным комиссаром - компанией Cunningham Lindsey Russia -продолжается рассмотрение убытка с целью скорейшего определения окончательного размера ущерба для завершения страховой выплаты.
В рамках полиса строительно-монтажного страхования и страхования ответственности перед третьими лицами "Ингосстраха", по которому осуществляется выплата, на общую сумму 4,33 млрд рублей были застрахованы "от всех рисков строительства" причальные сооружения, берегоукрепления, инженерные сети и другие объекты, говорится в сообщении.
Грузовой район морского порта Сочи будет расположен в междуречье рек Мзымта и Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря. Он будет иметь 8 универсальных причалов: пять причалов для приемки генеральных грузов, три - для навалочных грузов. Максимальная глубина у причалов - 9,2 метра.
Финансирование федеральной части строительства порта Сочи осуществляется за счет средств госбюджета и оценивается в 9,2 млрд рублей. Строительство инвестиционной части нового порта финансирует "Базовый элемент" ("БазЭл").
Генеральным подрядчиком строительства инвестиционной части порта "Сочи-Имеретинский" является компания "Трансстрой" (входит в строительный дивизион "БазЭла").