Консорциум во главе с Vinci построит скоростную желдорогу во Франции стоимостью 7,2 млрд евро
Консорциум, возглавляемый крупнейшей в мире строительной компанией Vinci, выиграл контракт на строительство скоростной железнодорожной магистрали, которая соединит французские города Тур и Бордо, сообщает агентство Bloomberg.
Стоимость проекта составляет 7,2 млрд евро, протяженность ветки - более 300 км. Строительство начнется в 2011 году и завершится через пять лет после этого. Концессия на обслуживание магистрали предоставлена до 2060 года. Партнерами Vinci выступят Axa и Caisse des Depots et Consignations. Подписание соглашения состоится во второй половине этого года.
В тендере также участвовали Bouygues и Eiffage.
Проект будет наполовину профинансирован местными властями и наполовину консорциумом Vinci.
Vinci, Bouygues и Eiffage соревнуются также в получении права на строительство за 3,4 млрд евро другой высокоскоростной магистрали, которая соединит Бретань и долину Луары. Решение о выборе компании будет принято до конца 2010 года.
Также запланировано строительство магистрали Париж-Страсбург за 2 млрд евро. Все три компании также претендуют на строительство железных дорог в регионе Лангедок-Руссильон на юге страны.
Стоимость проекта составляет 7,2 млрд евро, протяженность ветки - более 300 км. Строительство начнется в 2011 году и завершится через пять лет после этого. Концессия на обслуживание магистрали предоставлена до 2060 года. Партнерами Vinci выступят Axa и Caisse des Depots et Consignations. Подписание соглашения состоится во второй половине этого года.
В тендере также участвовали Bouygues и Eiffage.
Проект будет наполовину профинансирован местными властями и наполовину консорциумом Vinci.
Vinci, Bouygues и Eiffage соревнуются также в получении права на строительство за 3,4 млрд евро другой высокоскоростной магистрали, которая соединит Бретань и долину Луары. Решение о выборе компании будет принято до конца 2010 года.
Также запланировано строительство магистрали Париж-Страсбург за 2 млрд евро. Все три компании также претендуют на строительство железных дорог в регионе Лангедок-Руссильон на юге страны.