"Инжтрансстрой" ввел первую очередь желдороги Нарын-Лугокан
НЕДВИЖИМОСТЬ – ООО "Корпорация Инжтрансстрой" (подрядчик строительства) во вторник открыло рабочее движение на участке Нарын-1 - Александровский Завод, первой очереди желдороги Нарын-Лугокан (Забайкальский край) общей протяженностью 133 км.
"В ходе работ отсыпано 5,7 млн кубометров земляного полотна, выполнены работы по строительству 32 мостов, уложено 105 метров гофрированных водопроводных труб и 133 км верхнего строения пути", - уточнил пресс-секретарь ООО "Корпорация Инжтрансстрой" Анатолий Гусев.
По его словам, с декабря 2008 года на желдороге выполнены строительно-монтажные работы на сумму 9,9 млрд рублей (средства Инвестфонда РФ), еще 2,2 млрд рублей затрачено на проектную документацию.
Железная дорога прокладывается в рамках "Читинского проекта", реализуемого ГМК "Норильский никель" совместно с Федеральным агентством железнодорожного транспорта (Росжелдор) на условиях государственно- частного партнерства. Общий объем средств, необходимых для строительства железной дороги, изначально оценивался в 51,5 млрд рублей. Стоимость всего проекта - 169 млрд рублей.
"В ходе работ отсыпано 5,7 млн кубометров земляного полотна, выполнены работы по строительству 32 мостов, уложено 105 метров гофрированных водопроводных труб и 133 км верхнего строения пути", - уточнил пресс-секретарь ООО "Корпорация Инжтрансстрой" Анатолий Гусев.
По его словам, с декабря 2008 года на желдороге выполнены строительно-монтажные работы на сумму 9,9 млрд рублей (средства Инвестфонда РФ), еще 2,2 млрд рублей затрачено на проектную документацию.
Железная дорога прокладывается в рамках "Читинского проекта", реализуемого ГМК "Норильский никель" совместно с Федеральным агентством железнодорожного транспорта (Росжелдор) на условиях государственно- частного партнерства. Общий объем средств, необходимых для строительства железной дороги, изначально оценивался в 51,5 млрд рублей. Стоимость всего проекта - 169 млрд рублей.