Началась реконструкция Новомосковской детской железной дороги
На Новомосковской детской железной дороге началась масштабная реконструкция, сообщили "Интерфаксу" во вторник в службе по связям с общественностью Московской железной дороги.
"К открытию сезона пассажирских перевозок здесь будет заменено путевое полотно, обновлена инфраструктура дороги, а также подвижной состав", - рассказал собеседник агентства.
Он отметил, что в Тульском отделении столичной магистрали уже не первый год работает детская железная дорога. Ежегодно около 800 ребят получают здесь знания и профессиональные навыки будущих железнодорожников.
"Сейчас на детской железной дороге ведутся работы по замене путевого полотна: старые деревянные шпалы будут заменены железобетонными, также уложат новые рельсы", - добавил собеседник агентства.
По его словам, запланировано строительство нового учебного четырехэтажного здания и капитальный ремонт нынешнего административного здания и локомотивного депо.
"В депо уже установлены новые железные ворота, обновлена кровля здания, происходит замена оконных блоков. Все строительно-ремонтные работы по плану рассчитаны на два года", - сообщили в пресс-службе.
Он отметил, что детская железная дорога протяженностью более двух километров перевозит свыше 27 тыс. человек в год.
"По плану реконструкции вместо станции "Пионерская" на пути железной дороги появится новая станция, а вместо платформы "Юннатская" построят платформу "Исток реки Дон", - добавил собеседник агентства.
Он напомнил, что первый сезон работы на Московской детской железной дороге был открыт в мае 1955 года.
"К открытию сезона пассажирских перевозок здесь будет заменено путевое полотно, обновлена инфраструктура дороги, а также подвижной состав", - рассказал собеседник агентства.
Он отметил, что в Тульском отделении столичной магистрали уже не первый год работает детская железная дорога. Ежегодно около 800 ребят получают здесь знания и профессиональные навыки будущих железнодорожников.
"Сейчас на детской железной дороге ведутся работы по замене путевого полотна: старые деревянные шпалы будут заменены железобетонными, также уложат новые рельсы", - добавил собеседник агентства.
По его словам, запланировано строительство нового учебного четырехэтажного здания и капитальный ремонт нынешнего административного здания и локомотивного депо.
"В депо уже установлены новые железные ворота, обновлена кровля здания, происходит замена оконных блоков. Все строительно-ремонтные работы по плану рассчитаны на два года", - сообщили в пресс-службе.
Он отметил, что детская железная дорога протяженностью более двух километров перевозит свыше 27 тыс. человек в год.
"По плану реконструкции вместо станции "Пионерская" на пути железной дороги появится новая станция, а вместо платформы "Юннатская" построят платформу "Исток реки Дон", - добавил собеседник агентства.
Он напомнил, что первый сезон работы на Московской детской железной дороге был открыт в мае 1955 года.