В Петербурге после реконструкции открылась станция метро "Горьковская"
В Петербурге в субботу после капитального ремонта начал работу наземный вестибюль станции метро "Горьковская", сообщает пресс-служба Смольного.
"В ходе реконструкции, которая длилась полтора года, наземный вестибюль, ранее вызывавший нарекания из-за своей тесноты и ограниченного количества касс, полностью изменился, стал современным, удобным и безопасным. Его новая конструкция позволила увеличить пассажирскую зону, стало больше касс и турникетов. Для людей с ограниченными возможностями установлены пандусы", - говорится в сообщении.
По информации пресс-службы, три ленты эскалатора прошли капитальный ремонт, были заменены облицовочная плитка путевых стен и асфальтовые полы платформы на гранит.
"Эта станция - одна из самых востребованных в городе, поэтому решение о ее закрытии на ремонт было непростым. Но откладывать его было уже нельзя. Сегодня мы убеждаемся в правильности принятого решения. Пассажиры получили современную станцию, которая долгие годы будет служить Петербургу", - процитировали в пресс-службе губернатора города Валентину Матвиенко.
Кроме того, в субботу был открыт вестибюль станции метро "Звенигородская", расположенный на углу Загородного проспекта и Звенигородской улицы.
Как напомнили в пресс-службе, в декабре 2008 года станция "Звенигородская" начала свою работу в качестве пересадочного узла в составе пятой линии метрополитена, но у нее не было собственного вестибюля и пассажиры пользовались выходом через соседнюю станцию "Пушкинская".
В пресс-службе отметили, что вестибюль возведен на том историческом месте, где раньше находились казармы Семеновского полка.
"Каждая новая станция - это большой праздник для города. А сегодня у нас двойной праздник, ведь мы открываем сразу два павильона метрополитена. Хочется верить, что каждый год петербуржцы будут получать от "Метростроя" такие замечательные новогодние подарки", - отметила В.Матвиенко.
Губернатор также подчеркнула, что до конца 2010 года будет открыта новая станция метро "Обводный канал", продолжится строительство станции "Адмиралтейская", которая примет первых пассажиров в 2011 году.
"В ходе реконструкции, которая длилась полтора года, наземный вестибюль, ранее вызывавший нарекания из-за своей тесноты и ограниченного количества касс, полностью изменился, стал современным, удобным и безопасным. Его новая конструкция позволила увеличить пассажирскую зону, стало больше касс и турникетов. Для людей с ограниченными возможностями установлены пандусы", - говорится в сообщении.
По информации пресс-службы, три ленты эскалатора прошли капитальный ремонт, были заменены облицовочная плитка путевых стен и асфальтовые полы платформы на гранит.
"Эта станция - одна из самых востребованных в городе, поэтому решение о ее закрытии на ремонт было непростым. Но откладывать его было уже нельзя. Сегодня мы убеждаемся в правильности принятого решения. Пассажиры получили современную станцию, которая долгие годы будет служить Петербургу", - процитировали в пресс-службе губернатора города Валентину Матвиенко.
Кроме того, в субботу был открыт вестибюль станции метро "Звенигородская", расположенный на углу Загородного проспекта и Звенигородской улицы.
Как напомнили в пресс-службе, в декабре 2008 года станция "Звенигородская" начала свою работу в качестве пересадочного узла в составе пятой линии метрополитена, но у нее не было собственного вестибюля и пассажиры пользовались выходом через соседнюю станцию "Пушкинская".
В пресс-службе отметили, что вестибюль возведен на том историческом месте, где раньше находились казармы Семеновского полка.
"Каждая новая станция - это большой праздник для города. А сегодня у нас двойной праздник, ведь мы открываем сразу два павильона метрополитена. Хочется верить, что каждый год петербуржцы будут получать от "Метростроя" такие замечательные новогодние подарки", - отметила В.Матвиенко.
Губернатор также подчеркнула, что до конца 2010 года будет открыта новая станция метро "Обводный канал", продолжится строительство станции "Адмиралтейская", которая примет первых пассажиров в 2011 году.