Лужков заявляет, что километр ЧТК Москвы стоит меньше $12 млн, тогда как в США такой участок дороги стоил бы минимум $17 млн
Мэр Москвы Юрий Лужков считает строительство четвертого транспортного кольца дорогим, но необходимым делом.
"Идут какие-то вспышки обсуждений, что это (строительство четвертого транспортного кольца - "ИФ") непомерно дорого, что здесь идет бешеное воровство", - сказал Ю.Лужков в прямом эфире программы "Лицом к городу" на телеканале ТВ Центр во вторник.
"Да, дорого. Что, не строить, не делать? Строить!" - заявил столичный градоначальник.
Он сказал, что длина первого пускового участка четвертого транспортного кольца 3,7 км. "А в одноколейном варианте, с учетом всех полос, выездов - 76 км", - уточнил мэр.
Он пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути московских строителей.
"Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас километр стоит 11,7 млн долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн долларов", - сказал мэр.
"Четвертое транспортное кольцо - это очень серьезная помощь в том, чтобы машины не рвались в центр города. А еще надо делать ЦКАД (в Подмосковье - "ИФ"). Это очень важное дело для того, чтобы отвести грузовые перевозки от Москвы", - добавил Ю.Лужков.
"Идут какие-то вспышки обсуждений, что это (строительство четвертого транспортного кольца - "ИФ") непомерно дорого, что здесь идет бешеное воровство", - сказал Ю.Лужков в прямом эфире программы "Лицом к городу" на телеканале ТВ Центр во вторник.
"Да, дорого. Что, не строить, не делать? Строить!" - заявил столичный градоначальник.
Он сказал, что длина первого пускового участка четвертого транспортного кольца 3,7 км. "А в одноколейном варианте, с учетом всех полос, выездов - 76 км", - уточнил мэр.
Он пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути московских строителей.
"Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас километр стоит 11,7 млн долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн долларов", - сказал мэр.
"Четвертое транспортное кольцо - это очень серьезная помощь в том, чтобы машины не рвались в центр города. А еще надо делать ЦКАД (в Подмосковье - "ИФ"). Это очень важное дело для того, чтобы отвести грузовые перевозки от Москвы", - добавил Ю.Лужков.