Обзор прессы от 11 декабря 2009 г
Москва. 11 декабря. /Lesprom Network/. Газета «Дальневосточная магистраль» в статье «Хроника погрузки леса» сообщает, что на ряде линейных железнодорожных станций на участке Высокогорная–Токи нередко можно увидеть следующую картину – платформы пришли и долго стоят в ожидании подачи под погрузку. Одна из причин – нехватка времени на обработку всего приватного подвижного состава по станции – как груженого, так и находящегося в ожидании подачи под погрузку.
Платформы принадлежат Первой грузовой компании, распоряжается ими на основании договора оперативного управления ООО «ТрансЛес». И согласно этому договору ТрансЛес вынужден применять штрафные санкции к грузоотправителям, если те не используют приватный подвижной состав в течение трех дней с момента прибытия его на станцию.
Но как использовать поступивший подвижной состав грузоотправителям, если в это время груженые составы по различным причинам не покидают их погрузочные площадки? На данный факт было обращено внимание на одном из совещаний, которое работники Комсомольского агентства фирменного транспортного обслуживания провели совместно с представителями лесопромышленных предприятий и ООО «ТрансЛес».
Все стороны признали такое положение дел нетерпимым. Для железнодорожников простой подвижного состава в ожидании отправления оборачивается просрочкой доставки груза и увеличением времени оборота вагона. Для лесозаготовителей использование платформ в таком случае становится делом экономически невыгодным, а ТрансЛес теряет клиентуру.
Где же выход? Он видится прежде всего в неукоснительном выполнении технологии обработки подвижного состава, которую для каждой станции разработали специалисты отдела перевозок Комсомольского отделения дороги. На совещании было принято решение проверить, как эта технология выполняется на станциях.
Директору представительства ООО «ТрансЛес» на Дальневосточной железной дороге Степану Степанову было рекомендовано незамедлительно провести дополнительную работу с отправителями удаленных станций Комсомольского отделения по части согласования стоимости услуг компании на обоюдовыгодных условиях.
Большое количество груженных лесом вагонов скапливается по понедельникам на путях отправления грузовых линейных станций Комсомольского отделения.
Происходит это потому, что по субботам и воскресеньям не работают специалисты фитосанитарной службы Россельхознадзора и заявки на выдачу фитосанитарных сертификатов ими не рассматриваются. А без этих документов ни один вагон отправить нельзя.
Поэтому за два дня, субботу и воскресенье, накапливаются вагоны, а в понедельник происходит столпотворение. Каждый грузоотправитель желает получить фитосанитарные сертификаты и во что бы то ни стало отправить вагоны. Но из всего числа вагонов с лесом, простаивающих в ожидании оформления перевозочных документов, в этот день оформляется только треть.
Формально к такой работе специалистов фитосанитарной службы не придерешься, а по сути она уже стала серьезной проблемой для грузоотправителей и железнодорожников. Поэтому в настоящее время руководители Комсомольского агентства фирменного транспортного обслуживания планируют провести совещание с приглашением на него руководителей управления Россельхознадзора, таможенных органов и представителей министерства лесной промышленности Хабаровского края, чтобы кардинально разрешить описанную выше проблему.
На полигоне Комсомольского отделения дороги в ноябре заметно оживилась деятельность лесопромышленных предприятий. В итоге сверх плана было погружено 12,5 тысячи тонн лесо- и пиломатериалов.
Однако одним месяцем год не закроешь. По сравнению с прошлым годом в этом году на Комсомольском отделении наблюдается снижение объемов погрузки лесных грузов на 18 процентов. Сказалось допущенное в начале года отставание.
Лесозаготовители, напомним, в тот момент не знали: оставят ли госпошлину на круглый экспортный лес прежней или ее резко увеличат, как обещало правительство РФ. Во втором случае для многих лесопромышленных предприятий производство становилось нерентабельным, убыточным. Потому руководители-лесопромышленники и не торопились заключать контракты с зарубежной клиентурой.
Госпошлину правительство не повысило, принимая во внимание разразившийся финансовый кризис. Но зарубежные партнеры дальневосточных лесозаготовительных предприятий к тому времени переориентировались на других поставщиков леса. Так дальневосточниками был утерян рынок сбыта лесопромышленной продукции.
Итог закономерен. По станции Горин, например, где находятся два крупных лесопромышленных предприятия – филиалы ООО «Римбунан Хиджау ДВ» и ЗАО «Флора», объемы погрузки леса сократились более чем на треть.
Но и это далеко не предел. Наибольшее падение погрузки наблюдалось на станциях Сулук – 54,7 % и Тумнин – 68,7 %. Здесь в основном пострадали мелкие лесопромышленные предприятия, которые на данный период свернули свое производство или вовсе прекратили существование.
Зато на станции Высокогорная падение объемов погрузки оказалось незначительным – всего 6 %. Главный поставщик леса на станцию – российско-норвежская компания «Аркаим». Ее генеральный директор Александр Лепихов еще несколько лет назад учел только что намечающуюся тенденцию увеличения вводимой госпошлины на круглый лес и стал развивать деревообрабатывающее производство.
В итоге недалеко от станции Советская Гавань-Сортировочная компания «Аркаим» в августе этого года ввела в эксплуатацию первую очередь деревообрабатывающего комплекса по выпуску древесно-стружечных плит и пиломатериалов. Сюда и возят лес по железной дороге со станции Высокогорной. Производство комплекса рассчитано на выпуск 140 тыс. кубометров древесно-стружечных плит и 350 тыс. кубометров пиломатериалов в год.
– Для того чтобы поддерживать такой рабочий ритм, «Аркаим» должен заготавливать в год не менее 700 тысяч кубометров древесины на лесоучастках с последующим его вывозом автотранспортом на нижние склады, расположенные вблизи станций Комсомольского отделения дороги. Там производится разделка леса и погрузка его в вагоны, – рассказывал, знакомя железнодорожников со своим предприятием, Александр Лепихов. – Наша конечная продукция, помимо Китая и Японии, будет отправляться и в Европу, то есть в западном направлении. Конечно же, по железной дороге.
В целом же большинство лесозаготовителей, переживших трудный кризисный год, начинают входить в рабочий ритм, стараясь в прежних объемах возобновить производство. На будущий год они уже сделали предварительные заявки отделению дороги. По прогнозам Комсомольского агентства фирменного транспортного обслуживания по Комсомольскому отделению дороги ожидается увеличение погрузки лесных грузов на 4 % к уровню 2009 года.
* * *
«Карелинформ» со ссылкой на и.о. заместителя министра лесного комплекса Ольгу Багаеву сообщает, что на 1 декабря 2009 года задолженность по арендным платежам за использование лесов в республике составляет 165,2 миллиона рублей. Только в этом году министерство начало расторгать договора с лесозаготовителями.
Комиссия под председательством заместителя министра финансов Александра Грищенкова порекомендовала министерству лесного комплекса применить все доступные средства для достижения ранее утвержденных прогнозных показателей. Отмечена необходимость усиления претензионно-поисковой работы в отношении должников, в отношении злостных неплательщиков инициация расторжения договоров аренды.
Александр Грищенков проинформировал собравшихся, что выполнение доходной части бюджета по итогам 11 месяцев складывается на уровне 86-87 процентов. Министерство лесного комплекса отстает по выполнению прогнозных показателей бюджета.
Ситуацию надо исправлять, в том числе и за счет принятия более жестких, порой непопулярных мер в отношении тех неплательщиков, которые со ссылкой на финансовый кризис позволяют себе не платить в бюджет, отметили члены комиссии.
* * *
Ситуационная комиссия Минпрома Башкортостана рассмотрела вопросы развития лесопромышленного комплекса, сообщает «Башинформ». В начале заседания заместитель министра промышленности и внешнеэкономических связей Башкортостана Евгений Сафонов озвучил социально-экономические показатели развития республики с января по ноябрь.
— Мы можем надеяться, — сказал Евгений Николаевич, — что самая глубокая точка падения пройдена и в дальнейшем будут происходить подвижки в сторону роста производства.
В то же время Евгений Сафонов констатировал, что из года в год снижаются объемы заготовки леса. Цифры говорят сами за себя. В 2005 году было освоено 17,2% лесосеки, в 2006 году – уже 15,7%, в 2007 году – 14,8%, в 2008 году – 14,9%. По состоянию на 1 октября 2009 года освоение расчетной лесосеки составило всего 11,0%.
Как было отмечено на заседании, это снижение было обусловлено рядом объективных причин. В числе факторов, затормозивших развитие отрасли, названы изменения, внесенные в Лесной кодекса РФ. В частности, законом исключена возможность заготовки древесины гражданами и юридическими лицами на основании договоров купли-продажи лесных насаждений. Заготовка древесины теперь может осуществляться только на основании договора аренды лесных участков, при этом срок аренды установлен от 10 до 49 лет.
Это ухудшило положение представителей малого бизнеса, не имеющих больших средств для вложения в долгосрочную аренду лесных участков. Крупные же лесозаготовители еще не могут начать вырубку, так как не имеют проектов освоения лесов и не могут представить декларации.
Комиссия рассмотрела предварительные итоги года по обработке древесины и производству изделий из дерева. Индекс промышленного производства по этому виду деятельности составил за 10 месяцев 2009 года 80,3%.
Специалисты считают, что снижение индекса произошло из-за сокращения выпуска фанеры клееной, плит древесностружечных и древесноволокнистых и пиломатериалов.
В настоящее время идет создание новых предприятий в сфере лесозаготовок и деревообработки. Они призваны выправить ситуацию. Так, в Караидельском районе строятся новые цеха по глубокой переработке древесины. Проектная мощность одного ООО «Идель-Древ» (д.Новый Бердяш) будет составлять 5 тысяч кубометров в год.
Подводя итоги работы отрасли в целом, Евгений Сафонов отметил, что для вывода лесопромышленного комплекса республики из кризиса требуются конкретные меры по устранению сдерживающих факторов. В дальнейшем необходимо углублять переработку древесины. Для этого в 2010 году будет реализовано несколько проектов.
В частности, проект с полным циклом переработки древесины, представленный ООО «Компания «СЕЛЕНА». Он включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов. Ежегодный объем заготовки древесины по этому проекту составит более 400 тысяч кубометров.
Компания уже заключила договоры аренды и приступила к вырубке леса в Тирляне. По состоянию на 1 декабря 2009 года объем заготовки составил 4000 кубометров. Объем инвестиций компании на 1 декабря 2009 год составил 18,3 миллиона рублей.
Второй инвестиционный проект — «Российское малоэтажное жилищное строительство», предусматривает организацию производства цементно-древесноволокнистых плит для малоэтажного строительства, который реализуется в Архангельском и Гафурийском районах. В настоящее время проект находится на доработке, после чего будет представлен в Минпромторг РФ для включения в перечень приоритетных проектов.
Ситуационная комиссия рассмотрела инвестиционные проекты ООО «Южный Урал», ООО «Агидель М», перспективы развития производства по переработке древесины ООО «Стеклоресурс». О проблемах малого бизнеса рассказал заместитель генерального директора ООО «ЮрюзаньЛес» Рустам Хисматуллин.
Высказанные рекомендации и замечания внесены в протокол.
* * *
Портал «Карелия официальная» сообщает, что 10 декабря глава Республики Карелия Сергей Катанандов принял руководителей группы «Калевала», которая осуществляет в республике проект строительства деревообрабатывающего комбината по производству древесных плит по технологии OSB. В русском обиходе эти плиты называются древесно-ориентированными. От всем хорошо известных древесно-стружечных они отличаются в основном тем, что фрагменты стружки в них определенным образом сориентированы, что в сочетании с применением специальных смол придает плитам очень высокую жесткость, водостойкость и другие качества, необходимые в строительстве, производстве мебели, отделочных материалов. Это производство будет уникальным не только для Карелии, но и для России.
После весьма продолжительного подготовительного периода проект завода «Калевала» сегодня находится в высокой степени готовности к началу реализации. Об этом руководители компании пришли проинформировать Главу Республики. По проекту завод будет размещен в районе поселка Мелиоративный и станции Томицы. Его проектная мощность – 500 тысяч кубометров плиты в год. Срок строительства – 27 месяцев. К 4 кварталу 2012 года предполагается осуществить пробный выпуск продукции, а к началу 2015 года вывести производство на проектную мощность. Общим объем инвестиций в Республику Карелия в рамках проекта составит 244 миллиона евро, что в нынешних ценах – более 10 миллиардов рублей.
– Вы понимаете, что нам этот завод нужен, может быть, даже больше, чем вам. Для республики это не только рабочие места. Это и возможность участвовать в перспективных программах деревянного домостроения. И очень большой шаг к полной переработке нашего леса на нашей же территории, к чему нас активно подталкивает политика президента и премьер-министра. Поэтому вы можете быть уверены, что мы будем делать все, чтобы поддержать проект, помочь в его реализации, решить все возникающие вопросы…
Глава Республики лично контролирует ход реализации инвестиционного проекта. Кстати, при его участии уже были решены на федеральном уровне многие вопросы, которые облегчают и удешевляют строительство завода. В частности, удалось добиться того, что ввозимое в страну оборудование для завода будет освобождено от уплаты НДС. Сергей Катанандов также гарантировал инвесторам, что в рабочем порядке будут решены вопросы обеспечения производства сырьем, землеотвода, строительства инфраструктурных объектов. Если все пойдет, как задумано, то первый камень в строительство завода можно будет заложить в канун 90-летия республики летом будущего года.
* * *
"Илим Тимбер" и Сбербанк спелись про фанеру, пишет газета «Коммерсантъ» о запуске в производство «Парфинского фанерного комбината».
Петербургский деревообрабатывающий холдинг "Илим Тимбер" стал управляющей компанией банкротящегося ОАО "Пафинский фанерный комбинат" (пос. Парфино Новгородской области). Компания вязла в управление градообразующее предприятие с долгами в 1,3 млрд рублей и запустила его после годового простоя в расчете договориться со Сбербанком о выкупе контрольного пакета доли в комбинате или всего предприятия.
Вчера компания ООО "Илим Тимбер" объявила о запуске ОАО "Парфинский фанерный комбинат" (ПФК). Как сообщили в компании, она была привлечена Сбербанком России в качестве управляющей компании в рамках плана внешнего управления, направленного на восстановление платежеспособности "Парфинского фанерного комбината", объявившего о банкротстве в начале 2009 года.
Как ранее писал "Ъ" (N 108 от 19.06.2009), владельцы Парфинского фанерного комбината ЗАО "Новгородлеспром" заявляли о готовности передать акции комбината потенциальному инвестору, чтобы вывести его из состояния банкротства. Остановленное в ноябре 2008 года предприятие имело кредиторскую задолженность 1,3 млрд рублей, его акции были заложены Сбербанку. Для поселка Парфино предприятие является градообразующим, при этом в январе 2009 года выпуск продукции составил лишь 10,6% от января прошлого года. В феврале 2009 года решением совета директоров генеральный директор ОАО "Парфинский фанерный комбинат" Максим Салтан был отстранен от занимаемой должности, после чего сразу же последовало заявление руководителей предприятия о его банкротстве. Летом в областной администрации среди причин банкротства называли, в том числе, свободное манипулирование средствами со стороны администрации комбината при отсрочке выплат налогов и заработных плат, а также затягивание проекта диверсификации производства (в августе 2008 года планировалось запустить завод мощностью 75 тыс. куб. м большеформатной и ламинированной фанеры в год и стоимостью более $25 млн), а не финансовый кризис.
В сентябре 2009 года управление процессом банкротства комбината передано Сбербанку России. Отметим, что интерес к предприятию проявляла и компания "Проминвест". Договоренность о привлечении "Илим Тимбер" Сбербанком была достигнута в сентябре 2009 года, пояснили в компании. ""Илим Тимбер" оплачивает поступление сырья, смолы, электроэнергии и газа, платит текущую заработную плату. Восстановлена производственно-хозяйственная деятельность и запущен полный цикл выпуска фанеры", — сообщил директор по новым проектам "Илим Тимбер" Святослав Бычков. До конца декабря 2009 года работа на ОАО "Парфинский фанерный комбинат" будет организована в четыре смены, планируется выпустить 2,5 тыс. куб. м фанеры. В первом квартале 2010 объем производства будет увеличен до 4,5 тыс. куб. м фанеры в месяц при работе в четыре смены. Для сравнения, до банкротства объем производства составлял около 80 тыс. куб. м фанеры в год.
Сам "Илим Тимбер" ежегодно выпускает свыше 520 тыс. куб. м товарных пиломатериалов, более 145 тыс. куб. м фанеры и 45 млн кв. м древесноволокнистых плит.
Старший аналитик ИТС "Lesprom Network" Ольга Деулина считает, что для "Илим Тимбер" парфинский комбинат будет полезным приобретением в 2011 году. "Если говорить о том, что рынок в 2009 году просел на 30 процентов, то в 2010 году он будет этот "минус" сокращать, и лишь в 2011 году компании начнут выходить в "плюс", — рассуждает она. — Тогда же начнет восстановление и строительный рынок — потребитель фанеры". По ее мнению, комбинату, ориентированному на экспорт, в любом случае придется модернизироваться и перейти на производство большеформатной фанеры, так как квадратная фанера теряет свои позиции на Западе.
"Привлечение "Илим Тимбер" в качестве управляющей компании стало верным решением для Сбербанка, — говорит старший аналитик ИК "Абсолют-Инвест" Игорь Краевский. — Скорее всего, компания взялась за реанимацию такого проблемного актива за долю в ПФК. Как вариант — доверитель в лице Сбербанка и УК согласовали какие-то финансовые параметры при достижении которых "Илим Тимбер" получает оговоренную долю".
Генеральный директор ООО "Илим Тимбер" Михаил Кокорич сообщил "Ъ" вчера, что сейчас собственником комбината компания не является, однако интерес в активе имеется. "Скорее всего, речь будет идти о создании нового юридического лица на базе активов комбината, долю в котором мы хотели бы приобрести. Нас интересует контроль, а в идеале — и 100-процентная доля", — сообщил он. По его словам, с запуском уже построенного производства крупноформатной фанеры, который потребует около $10 млн, стоимость актива может из отрицательной (из-за долгов) стать положительной.
Платформы принадлежат Первой грузовой компании, распоряжается ими на основании договора оперативного управления ООО «ТрансЛес». И согласно этому договору ТрансЛес вынужден применять штрафные санкции к грузоотправителям, если те не используют приватный подвижной состав в течение трех дней с момента прибытия его на станцию.
Но как использовать поступивший подвижной состав грузоотправителям, если в это время груженые составы по различным причинам не покидают их погрузочные площадки? На данный факт было обращено внимание на одном из совещаний, которое работники Комсомольского агентства фирменного транспортного обслуживания провели совместно с представителями лесопромышленных предприятий и ООО «ТрансЛес».
Все стороны признали такое положение дел нетерпимым. Для железнодорожников простой подвижного состава в ожидании отправления оборачивается просрочкой доставки груза и увеличением времени оборота вагона. Для лесозаготовителей использование платформ в таком случае становится делом экономически невыгодным, а ТрансЛес теряет клиентуру.
Где же выход? Он видится прежде всего в неукоснительном выполнении технологии обработки подвижного состава, которую для каждой станции разработали специалисты отдела перевозок Комсомольского отделения дороги. На совещании было принято решение проверить, как эта технология выполняется на станциях.
Директору представительства ООО «ТрансЛес» на Дальневосточной железной дороге Степану Степанову было рекомендовано незамедлительно провести дополнительную работу с отправителями удаленных станций Комсомольского отделения по части согласования стоимости услуг компании на обоюдовыгодных условиях.
Большое количество груженных лесом вагонов скапливается по понедельникам на путях отправления грузовых линейных станций Комсомольского отделения.
Происходит это потому, что по субботам и воскресеньям не работают специалисты фитосанитарной службы Россельхознадзора и заявки на выдачу фитосанитарных сертификатов ими не рассматриваются. А без этих документов ни один вагон отправить нельзя.
Поэтому за два дня, субботу и воскресенье, накапливаются вагоны, а в понедельник происходит столпотворение. Каждый грузоотправитель желает получить фитосанитарные сертификаты и во что бы то ни стало отправить вагоны. Но из всего числа вагонов с лесом, простаивающих в ожидании оформления перевозочных документов, в этот день оформляется только треть.
Формально к такой работе специалистов фитосанитарной службы не придерешься, а по сути она уже стала серьезной проблемой для грузоотправителей и железнодорожников. Поэтому в настоящее время руководители Комсомольского агентства фирменного транспортного обслуживания планируют провести совещание с приглашением на него руководителей управления Россельхознадзора, таможенных органов и представителей министерства лесной промышленности Хабаровского края, чтобы кардинально разрешить описанную выше проблему.
На полигоне Комсомольского отделения дороги в ноябре заметно оживилась деятельность лесопромышленных предприятий. В итоге сверх плана было погружено 12,5 тысячи тонн лесо- и пиломатериалов.
Однако одним месяцем год не закроешь. По сравнению с прошлым годом в этом году на Комсомольском отделении наблюдается снижение объемов погрузки лесных грузов на 18 процентов. Сказалось допущенное в начале года отставание.
Лесозаготовители, напомним, в тот момент не знали: оставят ли госпошлину на круглый экспортный лес прежней или ее резко увеличат, как обещало правительство РФ. Во втором случае для многих лесопромышленных предприятий производство становилось нерентабельным, убыточным. Потому руководители-лесопромышленники и не торопились заключать контракты с зарубежной клиентурой.
Госпошлину правительство не повысило, принимая во внимание разразившийся финансовый кризис. Но зарубежные партнеры дальневосточных лесозаготовительных предприятий к тому времени переориентировались на других поставщиков леса. Так дальневосточниками был утерян рынок сбыта лесопромышленной продукции.
Итог закономерен. По станции Горин, например, где находятся два крупных лесопромышленных предприятия – филиалы ООО «Римбунан Хиджау ДВ» и ЗАО «Флора», объемы погрузки леса сократились более чем на треть.
Но и это далеко не предел. Наибольшее падение погрузки наблюдалось на станциях Сулук – 54,7 % и Тумнин – 68,7 %. Здесь в основном пострадали мелкие лесопромышленные предприятия, которые на данный период свернули свое производство или вовсе прекратили существование.
Зато на станции Высокогорная падение объемов погрузки оказалось незначительным – всего 6 %. Главный поставщик леса на станцию – российско-норвежская компания «Аркаим». Ее генеральный директор Александр Лепихов еще несколько лет назад учел только что намечающуюся тенденцию увеличения вводимой госпошлины на круглый лес и стал развивать деревообрабатывающее производство.
В итоге недалеко от станции Советская Гавань-Сортировочная компания «Аркаим» в августе этого года ввела в эксплуатацию первую очередь деревообрабатывающего комплекса по выпуску древесно-стружечных плит и пиломатериалов. Сюда и возят лес по железной дороге со станции Высокогорной. Производство комплекса рассчитано на выпуск 140 тыс. кубометров древесно-стружечных плит и 350 тыс. кубометров пиломатериалов в год.
– Для того чтобы поддерживать такой рабочий ритм, «Аркаим» должен заготавливать в год не менее 700 тысяч кубометров древесины на лесоучастках с последующим его вывозом автотранспортом на нижние склады, расположенные вблизи станций Комсомольского отделения дороги. Там производится разделка леса и погрузка его в вагоны, – рассказывал, знакомя железнодорожников со своим предприятием, Александр Лепихов. – Наша конечная продукция, помимо Китая и Японии, будет отправляться и в Европу, то есть в западном направлении. Конечно же, по железной дороге.
В целом же большинство лесозаготовителей, переживших трудный кризисный год, начинают входить в рабочий ритм, стараясь в прежних объемах возобновить производство. На будущий год они уже сделали предварительные заявки отделению дороги. По прогнозам Комсомольского агентства фирменного транспортного обслуживания по Комсомольскому отделению дороги ожидается увеличение погрузки лесных грузов на 4 % к уровню 2009 года.
* * *
«Карелинформ» со ссылкой на и.о. заместителя министра лесного комплекса Ольгу Багаеву сообщает, что на 1 декабря 2009 года задолженность по арендным платежам за использование лесов в республике составляет 165,2 миллиона рублей. Только в этом году министерство начало расторгать договора с лесозаготовителями.
Комиссия под председательством заместителя министра финансов Александра Грищенкова порекомендовала министерству лесного комплекса применить все доступные средства для достижения ранее утвержденных прогнозных показателей. Отмечена необходимость усиления претензионно-поисковой работы в отношении должников, в отношении злостных неплательщиков инициация расторжения договоров аренды.
Александр Грищенков проинформировал собравшихся, что выполнение доходной части бюджета по итогам 11 месяцев складывается на уровне 86-87 процентов. Министерство лесного комплекса отстает по выполнению прогнозных показателей бюджета.
Ситуацию надо исправлять, в том числе и за счет принятия более жестких, порой непопулярных мер в отношении тех неплательщиков, которые со ссылкой на финансовый кризис позволяют себе не платить в бюджет, отметили члены комиссии.
* * *
Ситуационная комиссия Минпрома Башкортостана рассмотрела вопросы развития лесопромышленного комплекса, сообщает «Башинформ». В начале заседания заместитель министра промышленности и внешнеэкономических связей Башкортостана Евгений Сафонов озвучил социально-экономические показатели развития республики с января по ноябрь.
— Мы можем надеяться, — сказал Евгений Николаевич, — что самая глубокая точка падения пройдена и в дальнейшем будут происходить подвижки в сторону роста производства.
В то же время Евгений Сафонов констатировал, что из года в год снижаются объемы заготовки леса. Цифры говорят сами за себя. В 2005 году было освоено 17,2% лесосеки, в 2006 году – уже 15,7%, в 2007 году – 14,8%, в 2008 году – 14,9%. По состоянию на 1 октября 2009 года освоение расчетной лесосеки составило всего 11,0%.
Как было отмечено на заседании, это снижение было обусловлено рядом объективных причин. В числе факторов, затормозивших развитие отрасли, названы изменения, внесенные в Лесной кодекса РФ. В частности, законом исключена возможность заготовки древесины гражданами и юридическими лицами на основании договоров купли-продажи лесных насаждений. Заготовка древесины теперь может осуществляться только на основании договора аренды лесных участков, при этом срок аренды установлен от 10 до 49 лет.
Это ухудшило положение представителей малого бизнеса, не имеющих больших средств для вложения в долгосрочную аренду лесных участков. Крупные же лесозаготовители еще не могут начать вырубку, так как не имеют проектов освоения лесов и не могут представить декларации.
Комиссия рассмотрела предварительные итоги года по обработке древесины и производству изделий из дерева. Индекс промышленного производства по этому виду деятельности составил за 10 месяцев 2009 года 80,3%.
Специалисты считают, что снижение индекса произошло из-за сокращения выпуска фанеры клееной, плит древесностружечных и древесноволокнистых и пиломатериалов.
В настоящее время идет создание новых предприятий в сфере лесозаготовок и деревообработки. Они призваны выправить ситуацию. Так, в Караидельском районе строятся новые цеха по глубокой переработке древесины. Проектная мощность одного ООО «Идель-Древ» (д.Новый Бердяш) будет составлять 5 тысяч кубометров в год.
Подводя итоги работы отрасли в целом, Евгений Сафонов отметил, что для вывода лесопромышленного комплекса республики из кризиса требуются конкретные меры по устранению сдерживающих факторов. В дальнейшем необходимо углублять переработку древесины. Для этого в 2010 году будет реализовано несколько проектов.
В частности, проект с полным циклом переработки древесины, представленный ООО «Компания «СЕЛЕНА». Он включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов. Ежегодный объем заготовки древесины по этому проекту составит более 400 тысяч кубометров.
Компания уже заключила договоры аренды и приступила к вырубке леса в Тирляне. По состоянию на 1 декабря 2009 года объем заготовки составил 4000 кубометров. Объем инвестиций компании на 1 декабря 2009 год составил 18,3 миллиона рублей.
Второй инвестиционный проект — «Российское малоэтажное жилищное строительство», предусматривает организацию производства цементно-древесноволокнистых плит для малоэтажного строительства, который реализуется в Архангельском и Гафурийском районах. В настоящее время проект находится на доработке, после чего будет представлен в Минпромторг РФ для включения в перечень приоритетных проектов.
Ситуационная комиссия рассмотрела инвестиционные проекты ООО «Южный Урал», ООО «Агидель М», перспективы развития производства по переработке древесины ООО «Стеклоресурс». О проблемах малого бизнеса рассказал заместитель генерального директора ООО «ЮрюзаньЛес» Рустам Хисматуллин.
Высказанные рекомендации и замечания внесены в протокол.
* * *
Портал «Карелия официальная» сообщает, что 10 декабря глава Республики Карелия Сергей Катанандов принял руководителей группы «Калевала», которая осуществляет в республике проект строительства деревообрабатывающего комбината по производству древесных плит по технологии OSB. В русском обиходе эти плиты называются древесно-ориентированными. От всем хорошо известных древесно-стружечных они отличаются в основном тем, что фрагменты стружки в них определенным образом сориентированы, что в сочетании с применением специальных смол придает плитам очень высокую жесткость, водостойкость и другие качества, необходимые в строительстве, производстве мебели, отделочных материалов. Это производство будет уникальным не только для Карелии, но и для России.
После весьма продолжительного подготовительного периода проект завода «Калевала» сегодня находится в высокой степени готовности к началу реализации. Об этом руководители компании пришли проинформировать Главу Республики. По проекту завод будет размещен в районе поселка Мелиоративный и станции Томицы. Его проектная мощность – 500 тысяч кубометров плиты в год. Срок строительства – 27 месяцев. К 4 кварталу 2012 года предполагается осуществить пробный выпуск продукции, а к началу 2015 года вывести производство на проектную мощность. Общим объем инвестиций в Республику Карелия в рамках проекта составит 244 миллиона евро, что в нынешних ценах – более 10 миллиардов рублей.
– Вы понимаете, что нам этот завод нужен, может быть, даже больше, чем вам. Для республики это не только рабочие места. Это и возможность участвовать в перспективных программах деревянного домостроения. И очень большой шаг к полной переработке нашего леса на нашей же территории, к чему нас активно подталкивает политика президента и премьер-министра. Поэтому вы можете быть уверены, что мы будем делать все, чтобы поддержать проект, помочь в его реализации, решить все возникающие вопросы…
Глава Республики лично контролирует ход реализации инвестиционного проекта. Кстати, при его участии уже были решены на федеральном уровне многие вопросы, которые облегчают и удешевляют строительство завода. В частности, удалось добиться того, что ввозимое в страну оборудование для завода будет освобождено от уплаты НДС. Сергей Катанандов также гарантировал инвесторам, что в рабочем порядке будут решены вопросы обеспечения производства сырьем, землеотвода, строительства инфраструктурных объектов. Если все пойдет, как задумано, то первый камень в строительство завода можно будет заложить в канун 90-летия республики летом будущего года.
* * *
"Илим Тимбер" и Сбербанк спелись про фанеру, пишет газета «Коммерсантъ» о запуске в производство «Парфинского фанерного комбината».
Петербургский деревообрабатывающий холдинг "Илим Тимбер" стал управляющей компанией банкротящегося ОАО "Пафинский фанерный комбинат" (пос. Парфино Новгородской области). Компания вязла в управление градообразующее предприятие с долгами в 1,3 млрд рублей и запустила его после годового простоя в расчете договориться со Сбербанком о выкупе контрольного пакета доли в комбинате или всего предприятия.
Вчера компания ООО "Илим Тимбер" объявила о запуске ОАО "Парфинский фанерный комбинат" (ПФК). Как сообщили в компании, она была привлечена Сбербанком России в качестве управляющей компании в рамках плана внешнего управления, направленного на восстановление платежеспособности "Парфинского фанерного комбината", объявившего о банкротстве в начале 2009 года.
Как ранее писал "Ъ" (N 108 от 19.06.2009), владельцы Парфинского фанерного комбината ЗАО "Новгородлеспром" заявляли о готовности передать акции комбината потенциальному инвестору, чтобы вывести его из состояния банкротства. Остановленное в ноябре 2008 года предприятие имело кредиторскую задолженность 1,3 млрд рублей, его акции были заложены Сбербанку. Для поселка Парфино предприятие является градообразующим, при этом в январе 2009 года выпуск продукции составил лишь 10,6% от января прошлого года. В феврале 2009 года решением совета директоров генеральный директор ОАО "Парфинский фанерный комбинат" Максим Салтан был отстранен от занимаемой должности, после чего сразу же последовало заявление руководителей предприятия о его банкротстве. Летом в областной администрации среди причин банкротства называли, в том числе, свободное манипулирование средствами со стороны администрации комбината при отсрочке выплат налогов и заработных плат, а также затягивание проекта диверсификации производства (в августе 2008 года планировалось запустить завод мощностью 75 тыс. куб. м большеформатной и ламинированной фанеры в год и стоимостью более $25 млн), а не финансовый кризис.
В сентябре 2009 года управление процессом банкротства комбината передано Сбербанку России. Отметим, что интерес к предприятию проявляла и компания "Проминвест". Договоренность о привлечении "Илим Тимбер" Сбербанком была достигнута в сентябре 2009 года, пояснили в компании. ""Илим Тимбер" оплачивает поступление сырья, смолы, электроэнергии и газа, платит текущую заработную плату. Восстановлена производственно-хозяйственная деятельность и запущен полный цикл выпуска фанеры", — сообщил директор по новым проектам "Илим Тимбер" Святослав Бычков. До конца декабря 2009 года работа на ОАО "Парфинский фанерный комбинат" будет организована в четыре смены, планируется выпустить 2,5 тыс. куб. м фанеры. В первом квартале 2010 объем производства будет увеличен до 4,5 тыс. куб. м фанеры в месяц при работе в четыре смены. Для сравнения, до банкротства объем производства составлял около 80 тыс. куб. м фанеры в год.
Сам "Илим Тимбер" ежегодно выпускает свыше 520 тыс. куб. м товарных пиломатериалов, более 145 тыс. куб. м фанеры и 45 млн кв. м древесноволокнистых плит.
Старший аналитик ИТС "Lesprom Network" Ольга Деулина считает, что для "Илим Тимбер" парфинский комбинат будет полезным приобретением в 2011 году. "Если говорить о том, что рынок в 2009 году просел на 30 процентов, то в 2010 году он будет этот "минус" сокращать, и лишь в 2011 году компании начнут выходить в "плюс", — рассуждает она. — Тогда же начнет восстановление и строительный рынок — потребитель фанеры". По ее мнению, комбинату, ориентированному на экспорт, в любом случае придется модернизироваться и перейти на производство большеформатной фанеры, так как квадратная фанера теряет свои позиции на Западе.
"Привлечение "Илим Тимбер" в качестве управляющей компании стало верным решением для Сбербанка, — говорит старший аналитик ИК "Абсолют-Инвест" Игорь Краевский. — Скорее всего, компания взялась за реанимацию такого проблемного актива за долю в ПФК. Как вариант — доверитель в лице Сбербанка и УК согласовали какие-то финансовые параметры при достижении которых "Илим Тимбер" получает оговоренную долю".
Генеральный директор ООО "Илим Тимбер" Михаил Кокорич сообщил "Ъ" вчера, что сейчас собственником комбината компания не является, однако интерес в активе имеется. "Скорее всего, речь будет идти о создании нового юридического лица на базе активов комбината, долю в котором мы хотели бы приобрести. Нас интересует контроль, а в идеале — и 100-процентная доля", — сообщил он. По его словам, с запуском уже построенного производства крупноформатной фанеры, который потребует около $10 млн, стоимость актива может из отрицательной (из-за долгов) стать положительной.
Ещё новости по теме:
15:00
14:20