Стоимость строительства первого участка Четвертого кольца столицы может быть ниже на несколько миллиардов рублей, отмечают в счетной палате города
Согласно отчету Контрольно-счетной палаты (КСП) Москвы, поступившему во вторник в распоряжении "Интерфакса", стоимость строительства первого участка Четвертого кольца может быть снижена на несколько миллиардов рублей.
Предметом проверки стали расходы столичного бюджета на строительство этого участка нового кольца, а целью проверки – установление эффективности бюджетного планирования при формировании бюджетных заявок на строительство участка дороги и соблюдение порядка согласования начальной цены госконтракта.
В отчете КСП, подготовленном ее аудитором Виктором Фабисовичем, сообщается, что полная стоимость строительства участка кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе сейчас составляет 98,2 млрд рублей. Из них 40,6 млрд рублей будут израсходованы на строительство магистрали, съездов и объектов улично-дорожной сети протяженностью 22,9 км, 22,3 млрд рублей - на строительство и реконструкцию объектов инженерной инфраструктуры, 35,3 млрд рублей - на подземные переходы, проектные работы, компенсационные выплаты и другое.
По состоянию на конец июля 2009 года уже были выполнены работы на 28 млрд рублей.
В отчете говорится, что начальные цены госконтрактов формировались в начале 2008 года, но с тех пор экономическая ситуация в строительстве изменилась. Так, на период с декабря 2008 года по декабрь 2011 года правительством Москвы утвержден прогнозный коэффициент инфляции в строительстве минус 0,3% при прогнозируемой ранее положительной инфляции 30,7%.
"Такое значительное изменение инфляции должно быть учтено при корректировке цены государственного контракта. Стоимость строительства второго пускового комплекса (участка Четвертого кольца – ИФ) за счет изменения уровня инфляции может быть снижена расчетно на 8,3 млрд рублей", - говорится в отчете.
Между тем он отмечает, что на 2010 год плановый объем финансирования строительства участка трассы определен в размере лишь1,7 млрд рублей, что недостаточно для завершения строительства в установленные ранее сроки – декабрь 2011 года.
Предметом проверки стали расходы столичного бюджета на строительство этого участка нового кольца, а целью проверки – установление эффективности бюджетного планирования при формировании бюджетных заявок на строительство участка дороги и соблюдение порядка согласования начальной цены госконтракта.
В отчете КСП, подготовленном ее аудитором Виктором Фабисовичем, сообщается, что полная стоимость строительства участка кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе сейчас составляет 98,2 млрд рублей. Из них 40,6 млрд рублей будут израсходованы на строительство магистрали, съездов и объектов улично-дорожной сети протяженностью 22,9 км, 22,3 млрд рублей - на строительство и реконструкцию объектов инженерной инфраструктуры, 35,3 млрд рублей - на подземные переходы, проектные работы, компенсационные выплаты и другое.
По состоянию на конец июля 2009 года уже были выполнены работы на 28 млрд рублей.
В отчете говорится, что начальные цены госконтрактов формировались в начале 2008 года, но с тех пор экономическая ситуация в строительстве изменилась. Так, на период с декабря 2008 года по декабрь 2011 года правительством Москвы утвержден прогнозный коэффициент инфляции в строительстве минус 0,3% при прогнозируемой ранее положительной инфляции 30,7%.
"Такое значительное изменение инфляции должно быть учтено при корректировке цены государственного контракта. Стоимость строительства второго пускового комплекса (участка Четвертого кольца – ИФ) за счет изменения уровня инфляции может быть снижена расчетно на 8,3 млрд рублей", - говорится в отчете.
Между тем он отмечает, что на 2010 год плановый объем финансирования строительства участка трассы определен в размере лишь1,7 млрд рублей, что недостаточно для завершения строительства в установленные ранее сроки – декабрь 2011 года.