Строительство административного комплекса грузового порта в Сочи оценивается в 140 млн руб
Инвестиции в создание административно-бытового комплекса строящегося грузового района морпорта Сочи оцениваются в 120-140 млн рублей, сообщили "Интерфаксу" в ОАО "Вологодский завод строительных конструкций и дорожных машин" (субподрядчик строительства комплекса).
"Общий объем инвестиций в проект составляет около 120-140 млн рублей. При этом мы уже освоили около 60% от данных средств", - отметил собеседник агентства.
Завод планирует к 20 декабря завершить возведение административно- бытового комплекса, который объединит пункт пропуска через госграницу, контрольно-пропускной пункт, центр управления движением судов, а также здание инструкторов служебных собак с вольерами.
Для строительства сооружений используются легкие металлоконструкции.
В настоящее время в Сочи действует грузопассажирский порт. Его мощности по перевалке грузов относительно невелики, пассажирский терминал имеет пропускную способность до 350 человек в час.
В связи с планами по проведению в Сочи зимней Олимпиады в 2014 году и организации в этом регионе круглогодичного курорта возникла необходимость в создании на черноморском побережье дополнительных мощностей по перевалке грузов (прежде всего, стройматериалов).
Новый грузовой район сочинского порта, способный обрабатывать до 5 млн тонн грузов в год, расположится в устье реки Мзымта, его строительство планируется завершить в декабре 2010 года.
В основном эти мощности будут использоваться для доставки строительных материалов на объекты олимпийского строительства. В дальнейшем, после ввода этих объектов в эксплуатацию, планируется переоборудование грузового порта в яхтенную марину.
Генподрядчиком строительства объекта является "Трансстрой". Заказчик - Росморпорт.
Вологодский завод строительных конструкций и дорожных машин создан в 1947 году. Предприятие производит блок-контейнеры, занимается строительством быстровозводимых зданий жилого и социально-бытового назначения.
"Общий объем инвестиций в проект составляет около 120-140 млн рублей. При этом мы уже освоили около 60% от данных средств", - отметил собеседник агентства.
Завод планирует к 20 декабря завершить возведение административно- бытового комплекса, который объединит пункт пропуска через госграницу, контрольно-пропускной пункт, центр управления движением судов, а также здание инструкторов служебных собак с вольерами.
Для строительства сооружений используются легкие металлоконструкции.
В настоящее время в Сочи действует грузопассажирский порт. Его мощности по перевалке грузов относительно невелики, пассажирский терминал имеет пропускную способность до 350 человек в час.
В связи с планами по проведению в Сочи зимней Олимпиады в 2014 году и организации в этом регионе круглогодичного курорта возникла необходимость в создании на черноморском побережье дополнительных мощностей по перевалке грузов (прежде всего, стройматериалов).
Новый грузовой район сочинского порта, способный обрабатывать до 5 млн тонн грузов в год, расположится в устье реки Мзымта, его строительство планируется завершить в декабре 2010 года.
В основном эти мощности будут использоваться для доставки строительных материалов на объекты олимпийского строительства. В дальнейшем, после ввода этих объектов в эксплуатацию, планируется переоборудование грузового порта в яхтенную марину.
Генподрядчиком строительства объекта является "Трансстрой". Заказчик - Росморпорт.
Вологодский завод строительных конструкций и дорожных машин создан в 1947 году. Предприятие производит блок-контейнеры, занимается строительством быстровозводимых зданий жилого и социально-бытового назначения.