Метро придет в столичный район Митино накануне Нового года
Открытие участка Арбатско-Покровской линии столичного метро со станциями "Волоколамская" и "Митино" намечено на конец декабря в предпраздничные дни, сообщил заместитель начальника метрополитена Николай Бабушкин.
"Также идут работы по строительству за счет инвестора на этом участке станции "Мякинино". Если инвестор успеет, то одновременно в конце года откроем все три станции, если нет, то "Мякинино" откроется чуть позже", - сказал Н.Бабушкин на заседании комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политики во вторник.
Он рассказал, что открытие станций "Достоевская" и "Марьина роща" Люблинской линии запланировано на май 2010 года.
Вместе с тем, по его словам, из-за сокращения финансирования строительства метрополитена с мая этого года фактически остановлены работы на участке "Марьино"-"Зябликово" Люблинской линии (планируется открыть в 2011 году), а также "Новогиреево"-"Новокосино" Калининской линии.
"В 2009 году мы вошли с финансированием строительства метрополитена в объеме 39 млрд рублей, в мае нам сократили годовой бюджет до 18,5 млрд рублей, а в сентябре увеличили до 24 млрд рублей. Чтобы сохранять нормальные темпы строительства необходимо не менее 40 млрд рублей в год", - заявил Н.Бабушкин.
При этом в следующем году в городском бюджете предусмотрено 23,3 млрд рублей на строительство "подземки".
"Также идут работы по строительству за счет инвестора на этом участке станции "Мякинино". Если инвестор успеет, то одновременно в конце года откроем все три станции, если нет, то "Мякинино" откроется чуть позже", - сказал Н.Бабушкин на заседании комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политики во вторник.
Он рассказал, что открытие станций "Достоевская" и "Марьина роща" Люблинской линии запланировано на май 2010 года.
Вместе с тем, по его словам, из-за сокращения финансирования строительства метрополитена с мая этого года фактически остановлены работы на участке "Марьино"-"Зябликово" Люблинской линии (планируется открыть в 2011 году), а также "Новогиреево"-"Новокосино" Калининской линии.
"В 2009 году мы вошли с финансированием строительства метрополитена в объеме 39 млрд рублей, в мае нам сократили годовой бюджет до 18,5 млрд рублей, а в сентябре увеличили до 24 млрд рублей. Чтобы сохранять нормальные темпы строительства необходимо не менее 40 млрд рублей в год", - заявил Н.Бабушкин.
При этом в следующем году в городском бюджете предусмотрено 23,3 млрд рублей на строительство "подземки".