"Росавтодор" выпустит инфраструктурные облигации для финансирования строительства двух автодорог
Госкомпания "Росавтодор" выпустит инфраструктурные облигации для реализации концессионных соглашений по строительству участка автодороги "Москва-Санкт-Петербург" и обхода г.Одинцово (Московская обл.), сообщил во вторник журналистам министр транспорта РФ Игорь Левитин.
Он напомнил, что доля государства в финансировании этих проектов составляет 39,5 млрд рублей.
В то же время И.Левитин не уточнил, на какую часть доли государства будут выпущены инфраструктурные облигации. По его словам, это будет зависеть от того, какой объем госгарантий будет предусмотрен на эти цели в следующем году.
"Порядок выпуска готовит Минфин, и до конца года он будет определен распоряжением правительства", - сказал министр транспорта, подчеркнув, что финансирование под эти проекты должно быть предоставлено не позднее 1 июля 2009 года. "Надо быть готовым в I полугодии обеспечить свои 50% финансирования, а инвесторам - свои 50%", - отметил глава Минтранса.
И.Левитин также напомнил, что доля государства в финансировании строительства участка трассы "Москва-Санкт-Петербург" с 15 по 58 км составляет 25 млрд рублей, а обхода Одинцово - 14,5 млрд рублей.
По словам министра транспорта, управлять этими трассами будет государственная компания "Росавтодор". "Заседание наблюдательного совета госкомпании пройдет в ближайшее время, до 1 ноября, где будет рассмотрен регламент и предложения правительства по очередности передачи автодорог госкомпании", - сообщил он.
И.Левитин подчеркнул, что у "Росавтодора" "в собственности не будут находиться эти дороги - они будут в управлении". "А деньги будут выделяться под конкретные проекты, и мы должны будем предложить, какие из них будут, в первую очередь, финансироваться", - добавил министр.
Он заметил, что проекты под управлением "Росавтодора" будут финансироваться как за счет бюджета, так и через инфраструктурные облигации и займы.
Он напомнил, что доля государства в финансировании этих проектов составляет 39,5 млрд рублей.
В то же время И.Левитин не уточнил, на какую часть доли государства будут выпущены инфраструктурные облигации. По его словам, это будет зависеть от того, какой объем госгарантий будет предусмотрен на эти цели в следующем году.
"Порядок выпуска готовит Минфин, и до конца года он будет определен распоряжением правительства", - сказал министр транспорта, подчеркнув, что финансирование под эти проекты должно быть предоставлено не позднее 1 июля 2009 года. "Надо быть готовым в I полугодии обеспечить свои 50% финансирования, а инвесторам - свои 50%", - отметил глава Минтранса.
И.Левитин также напомнил, что доля государства в финансировании строительства участка трассы "Москва-Санкт-Петербург" с 15 по 58 км составляет 25 млрд рублей, а обхода Одинцово - 14,5 млрд рублей.
По словам министра транспорта, управлять этими трассами будет государственная компания "Росавтодор". "Заседание наблюдательного совета госкомпании пройдет в ближайшее время, до 1 ноября, где будет рассмотрен регламент и предложения правительства по очередности передачи автодорог госкомпании", - сообщил он.
И.Левитин подчеркнул, что у "Росавтодора" "в собственности не будут находиться эти дороги - они будут в управлении". "А деньги будут выделяться под конкретные проекты, и мы должны будем предложить, какие из них будут, в первую очередь, финансироваться", - добавил министр.
Он заметил, что проекты под управлением "Росавтодора" будут финансироваться как за счет бюджета, так и через инфраструктурные облигации и займы.