Грузия объявила тендер на строительство участка желдороги в Турцию
ООО "Железная дорога Марабда- Карцахи", грузинский оператор железнодорожного коридора Баку (Азербайджан) - Тбилиси (Грузия) - Карс (Турция) в пятницу объявило международный тендер на реконструкцию и строительство 30-километрового участка магистрали.
Как сообщили "Интерфаксу" в компании, тендер проводится для проведения работ по реабилитации и строительству участка Марабда- Тетрицкаро.
Техническое задание претенденты могут получить до 24 ноября. Тендерные предложения и квалификационные данные участников принимаются до 27 ноября, в тот же день состоится вскрытие конвертов с заявками.
Как сообщалось, Грузия, Азербайджан и Турция 7 февраля 2007 года подписали межправительственное соглашение о создании железнодорожного коридора с использованием существующей магистрали Тбилиси-Баку. Проект включает строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км пройдет по территории Турции, 30 км - Грузии, а также реконструкцию железной дороги Марабда (близ Тбилиси) - Ахалкалаки протяженностью 153 км. Реконструкция дороги Марабда-Ахалкалаки разделена на три этапа: Марабда-Тетрицкаро (29,2 км), Тетрицкаро-Цалка (49,7 км), Цалка-Ахалкалаки (74,1 км).
Стоимость проекта железнодорожного коридора Баку-Тбилиси-Карс (БТК) составляет $422 млн. Строительство, которое планировалось завершить в 2010 году, отсрочено до 2012 года в связи с возникновением ряда проблем.
Как сообщили "Интерфаксу" в компании, тендер проводится для проведения работ по реабилитации и строительству участка Марабда- Тетрицкаро.
Техническое задание претенденты могут получить до 24 ноября. Тендерные предложения и квалификационные данные участников принимаются до 27 ноября, в тот же день состоится вскрытие конвертов с заявками.
Как сообщалось, Грузия, Азербайджан и Турция 7 февраля 2007 года подписали межправительственное соглашение о создании железнодорожного коридора с использованием существующей магистрали Тбилиси-Баку. Проект включает строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км пройдет по территории Турции, 30 км - Грузии, а также реконструкцию железной дороги Марабда (близ Тбилиси) - Ахалкалаки протяженностью 153 км. Реконструкция дороги Марабда-Ахалкалаки разделена на три этапа: Марабда-Тетрицкаро (29,2 км), Тетрицкаро-Цалка (49,7 км), Цалка-Ахалкалаки (74,1 км).
Стоимость проекта железнодорожного коридора Баку-Тбилиси-Карс (БТК) составляет $422 млн. Строительство, которое планировалось завершить в 2010 году, отсрочено до 2012 года в связи с возникновением ряда проблем.