Частным инвесторам невыгодно вкладывать средства в метрополитен из-за его низкой рентабельности - Гаев
Привлечение частных инвестиций в строительство метро с целью получения инвесторами коммерческой выгоды малоэффективно из-за низкой рентабельности столичной подземки, заявил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев.
"Эксплуатационное предприятие, такое как, например, метрополитен, имеет очень низкую рентабельность. Доходы очень сильно зависят от установленных государством тарифов", - сказал Д.Гаев журналистам в четверг во время посещения троительства Люблинско-Дмитровской линии на юго-востоке Москвы.
Он пояснил, что для частных инвесторов вложение средств в метрополитен эффективно только при получении возможностей для извлечения дополнительной коммерческой выгоды, причем, не обязательно связанной с деятельностью самого метрополитена.
"Например, инвестор в обмен на инвестиции в строительство метрополитена получает еще какой-то участок земли, на котором он организует другие более выгодные виды бизнеса", - пояснил Д.Гаев.
В качестве примера он привел ряд зарубежных стран, а также строительство в ближайшем Подмосковье станции метро "Мякинино" около ТВЦ "Крокус-Экспо".
"Господин Агаларов просто посчитал, что в результате строительства метро поток посетителей в его комплекс вырастет в два раза,и понял, что ему это выгодно", - сказал Д.Гаев.
"Эксплуатационное предприятие, такое как, например, метрополитен, имеет очень низкую рентабельность. Доходы очень сильно зависят от установленных государством тарифов", - сказал Д.Гаев журналистам в четверг во время посещения троительства Люблинско-Дмитровской линии на юго-востоке Москвы.
Он пояснил, что для частных инвесторов вложение средств в метрополитен эффективно только при получении возможностей для извлечения дополнительной коммерческой выгоды, причем, не обязательно связанной с деятельностью самого метрополитена.
"Например, инвестор в обмен на инвестиции в строительство метрополитена получает еще какой-то участок земли, на котором он организует другие более выгодные виды бизнеса", - пояснил Д.Гаев.
В качестве примера он привел ряд зарубежных стран, а также строительство в ближайшем Подмосковье станции метро "Мякинино" около ТВЦ "Крокус-Экспо".
"Господин Агаларов просто посчитал, что в результате строительства метро поток посетителей в его комплекс вырастет в два раза,и понял, что ему это выгодно", - сказал Д.Гаев.